Phó Thủ tướng yêu cầu phân tích, đánh giá kỹ tác động, hiệu quả tổng thể của đường sắt tốc độ cao đối với nền kinh tế trong từng phương án về tốc độ, kết hợp vận tải hành khách và hàng hoá, nâng cấp, tận dụng tuyến đường sắt hiện hữu.
Tại dự thảo đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Bộ Giao thông vận tải đã đưa ra thêm phương án thứ 3, xây dựng đường đôi, khổ ray 1.435 mm, tải trọng 22,5 tấn mỗi trục, tốc độ thiết kế 350 km/giờ, tổng vốn đầu tư hơn 71 tỷ USD.
Bộ Xây dựng đã thống nhất xây mới đường sắt Bắc - Nam theo kịch bản đường đôi, khai thác tàu chở khách và dự phòng cho chở hàng khi có nhu cầu với tổng vốn đầu tư có thể lên đến 71,69 tỷ USD.
Do ảnh hưởng giá nhiên liệu cùng các chi phí đầu vào nên vé tàu Tết năm nay tăng 1-4% so với năm trước.
Sau 2 ngày phải dừng chờ do mưa lũ qua Thừa Thiên Huế, 10h sáng nay đường sắt Bắc - Nam đã thông tuyến, các chuyến tàu chạy bình thường trở lại.
