Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, công tác lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã hoàn tất. Về vốn đầu tư, lãnh đạo Bộ Xây dựng nhấn mạnh quan điểm huy động tối đa nguồn lực xã hội nhưng không “đẩy cái khó” cho doanh nghiệp.
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo Chính phủ về việc thay đổi chủ đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam. Chủ đầu tư mới hiện nay là Ban Quản lý dự án Thăng Long (Ban Thăng Long, Bộ Xây dựng), có nhiệm vụ khẩn trương triển khai lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.
Dọc trục từ Hà Nội đến TP. HCM, bản đồ 23 nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc -Nam cho thấy một số doanh nghiệp đã “cắm cờ” tại các vị trí hạ tầng then chốt, với các khu đô thị, trung tâm thương mại và khu công nghiệp nằm gần nhà ga.
Cổ phiếu nhóm Vingroup điều chỉnh sau thông tin doanh nghiệp quyết định rút khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam nhằm tập trung tối đa nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược khác.
Trong bối cảnh chỉ còn 3 phiên nữa là kết thúc năm 2025 Dương lịch, VN-Index bất ngờ giảm sâu khi mất gần 84 điểm. Nhóm cổ phiếu Vingroup giảm sàn hàng loạt, trở thành tác nhân chính khiến chỉ số lao dốc.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề xuất cơ chế đặc thù để thu hút tư nhân tham gia vào dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề xuất cơ chế đặc thù để thu hút tư nhân tham gia vào dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD.
Cuộc họp do Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình chủ trì sáng 27/11 đã ghi nhận hàng loạt đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đồng thời làm rõ năng lực, thiện chí và khả năng huy động vốn của các doanh nghiệp trước khi Chính phủ lựa chọn phương thức đầu tư tối ưu.
Cuộc họp do Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình chủ trì sáng 27/11 đã ghi nhận hàng loạt đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đồng thời làm rõ năng lực, thiện chí và khả năng huy động vốn của các doanh nghiệp trước khi Chính phủ lựa chọn phương thức đầu tư tối ưu.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa đăng ký chuyển hơn 44 triệu cổ phiếu VIC sang VinSpeed, qua đó giảm tỷ lệ sở hữu xuống còn khoảng 8,9%, trong khi VinSpeed nâng mức nắm giữ lên 10,9%.
