Cử tri TP. HCM kiến nghị gửi Chính phủ về việc sớm đầu tư phát triển Cảng Cái Mép - Thị Vải thành cảng trung chuyển quốc tế, xây dựng cầu nối Cần Giờ - Vũng Tàu và tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối TP. HCM - Bà Rịa - Bình Dương.
Tỉnh Nghệ An giao các cơ quan chức năng khảo sát 6 địa điểm tại 3 xã để làm khu tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.
Liên minh Mekolor - Great USA đề xuất đầu tư dự án với số vốn 100 tỷ USD, toàn bộ là đến từ tư nhân, không bảo lãnh, không vay nợ công.
Liên minh Mekolor - Great USA đề xuất đầu tư dự án với số vốn 100 tỷ USD, toàn bộ là đến từ tư nhân, không bảo lãnh, không vay nợ công.
Siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67 tỷ USD đang tiến hành chọn nhà thầu tư vấn, trong khi đề xuất từ VinSpeed, THACO và loạt doanh nghiệp lớn đang được xem xét để chọn phương án đầu tư phù hợp.
Tập đoàn này bày tỏ mong muốn tham gia phát triển đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam, thông qua chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực, nội địa hóa sản xuất...
Các tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được hoàn tất trong thời gian tới, mở ra cơ hội cho những doanh nghiệp đã nộp hồ sơ như VinSpeed, THACO…
Việc xây dựng, công bố các tiêu chuẩn, quy chuẩn đối với Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần hoàn thành trong tháng 10/2025.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 462/TB-VPCP kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật trong lĩnh vực đường sắt.
Ông Nguyễn Danh Huy - Thứ trưởng Bộ Xây dựng - cho biết: “Phát triển ngành công nghiệp nào cũng đều đòi hỏi chi phí đầu tư rất lớn. Vì thế, việc đầu tư đường sắt tốc độ cao phải luôn đảm bảo đem lại hiệu quả, xây dựng với tâm thế thiết kế tương lai thịnh vượng cho thế hệ sau, chứ không phải cuộc chạy đua để hoàn tất giấc mơ dang dở của thế kỷ trước...
