Làm đường sắt tốc độ cao, cơ hội nào cho doanh nghiệp Việt?
PGS.TS Nguyễn Chí Sáng cho rằng, để xây dựng hệ thống đường sắt tốc độ cao hiện đại, việc đầu tư hạ tầng phải song hành với phát triển công nghiệp đường sắt trong nước.
đường sắt tốc độ cao
Hòa Phát (HPG): Chủ tịch Trần Đình Long đích thân chốt hợp đồng lớn, ấn định thời điểm ra lò thanh ray đường sắt 67 tỷ USD
Hòa Phát (HPG) đang đẩy mạnh chiến lược phát triển thép chất lượng cao cho các lĩnh vực đường sắt, cơ khí chế tạo và quốc phòng, từng bước thay thế các sản phẩm vốn thuộc vào nhập khẩu.
Tập đoàn Mỹ quy mô 40 tỷ USD đề xuất loạt công nghệ cho siêu dự án đường sắt cao tốc đầu tiên tại Việt Nam
Tập đoàn này đã góp mặt trong loạt dự án trọng điểm tại Việt Nam như đường sắt đô thị ở Hà Nội, TP. HCM; nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất...
Đề xuất làm đường sắt tốc độ cao hơn 61 tỷ USD, THACO mạnh cỡ nào?
Tại ngày 30/6 /2024, tổng tài sản của THACO ở mức gần 187.200 tỷ đồng nhưng gánh khoản nợ gần 133.000 tỷ đồng. Theo báo cáo tình hình thanh toán trái phiếu nửa đầu 2024 của THACO, công ty còn lưu hành 4 lô trái phiếu với tổng mệnh giá phát hành 15.080 tỷ đồng.
Tư nhân làm đường sắt tốc độ cao: Cần giám sát dòng tiền
Sau VinSpeed, đến lượt THACO đề xuất được tham gia đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với cam kết làm chủ công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt Việt Nam. Điều này cho thấy, nhiều doanh nghiệp tư nhân của Việt Nam sẵn sàng tham gia đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt. Vậy, cần sửa đổi Luật Đường sắt như thế nào để thu hút được n...
Gặp Phó Thủ tướng bàn về hợp tác thương mại, Phó Chủ tịch Nghiệp đoàn giới chủ Pháp khoe đặc thù 'nước khác không có'
Đại diện các doanh nghiệp Pháp nhấn mạnh rằng cộng đồng doanh nghiệp hai nước đang đứng trước một “cơ hội vàng” để cùng hợp tác phát triển.
Đại biểu Quốc hội đề xuất phương án tư nhân làm đường sắt tốc độ cao
Đại biểu Quốc hội nhấn mạnh, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là công trình trọng điểm, hạ tầng "xương sống" của quốc gia nên dù tư nhân bỏ tiền ra vẫn phải tuân thủ các yêu cầu, quy định Nhà nước.
Thủ tướng vừa có yêu cầu quan trọng về đề xuất xây đường sắt tốc độ cao của Vinspeed
Vinspeed mong muốn sẽ nỗ lực tối đa để có thể khởi công dự án trước tháng 12/2025.
Sếp FPT Đỗ Cao Bảo: 'Đường sắt cao tốc hầu hết đều lỗ' là định kiến sai lầm
Các tuyến đường sắt tại Trung Quốc, Nhật Bản, Pháp đem lại lợi nhuận lên tới hàng tỷ USD mỗi năm.
Chấp nhận 98% khả năng thua lỗ, Vingroup xin làm đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD để đổi lấy điều gì?
VinSpeed - doanh nghiệp thuộc Vingroup đề xuất thay Nhà nước đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD với cam kết rút ngắn tiến độ, chấp nhận rủi ro thua lỗ, nhưng khẳng định không làm vì đất.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX