Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam tác động tới nhiều lĩnh vực
Công trình đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được triển khai sẽ tác động trực tiếp đến 7-8 lĩnh vực, trong đó có tạo ra công ăn việc làm và tăng trưởng của ngành giao thông vận tải.
Công trình đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được triển khai sẽ tác động trực tiếp đến 7-8 lĩnh vực, trong đó có tạo ra công ăn việc làm và tăng trưởng của ngành giao thông vận tải.
Bộ GTVT dự kiến nguồn thu từ việc phát triển đô thị, trung tâm thương mại quanh ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là rất lớn, ước tính tiền đấu giá các khu đất đô thị quanh ga đường sắt tốc độ cao lên đến 17 tỷ USD.
Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam là một dự án quan trọng, được nghiên cứu trong gần hai thập kỷ qua và là bước ngoặt không chỉ đối với hệ thống giao thông mà còn cho cả nền kinh tế của đất nước.
Đây là địa phương nằm trong khu vực chịu ảnh hưởng của địa bàn kinh tế trọng điểm phía Nam.
Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Đỗ Đức Duy đã trình bày tờ trình về chủ trương điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Để dự án đường sắt tốc độ được triển khai đúng kế hoạch, Chính phủ đề xuất 19 chính sách đặc thù, chia thành nhiều nhóm.
Mới đây, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) đã tổ chức buổi họp báo giữa kỳ để nhìn lại những thành tựu đạt được trong phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam và giới thiệu những kế hoạch hợp tác mới.
Bộ GTVT đề xuất chính sách ưu tiên nhà thầu nội cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, mở ra cơ hội cho doanh nghiệp trong nước "cầm trịch" các gói thầu quan trọng.
Mới đây, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) đã tổ chức buổi họp báo giữa kỳ để nhìn lại những thành tựu đạt được trong phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam và giới thiệu những kế hoạch hợp tác mới.
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có nhu cầu sử dụng đất khoảng 10.827ha.