Các tập đoàn ô tô truyền thống như Stellantis, Ford, General Motors (GM) và Volkswagen đã công bố những khoản lỗ kỷ lục liên quan đến đầu tư và kế hoạch xe điện.
Trong bối cảnh Ford báo lỗ hơn 8 tỷ USD và thu hẹp tham vọng xe điện, lãnh đạo hãng xe Mỹ cho rằng sức ép từ các thương hiệu Trung Quốc – vốn đang thống trị mảng điện hóa – buộc các nhà sản xuất phương Tây phải tính lại chiến lược chi phí và phân bổ vốn.
Một báo cáo từ Việt Nam vừa gây tiếng vang lớn tại Hội nghị quốc tế về Công nghệ Chế tạo & Sản xuất (ICMPT 2026) ở Malaysia.
Ford và Geely được cho là đang đàm phán hợp tác sản xuất tại châu Âu, cho phép hãng xe Trung Quốc tận dụng nhà máy sẵn có của Ford để lắp ráp xe ngay trong khu vực.
Các khoản thu từ liên doanh tiếp tục đóng vai trò chủ đạo trong cơ cấu thu nhập của doanh nghiệp này.
Thiết kế động cơ cho giải đua Công thức Một (F1) đang mang lại lợi thế cạnh tranh quan trọng cho Ford trước làn sóng xe Trung Quốc, theo lãnh đạo Ford Motor Jim Farley.
Ford cùng thương hiệu hạng sang Lincoln vừa xác lập kỷ lục chưa từng có trong lịch sử ngành ôtô Mỹ với 153 đợt triệu hồi trong năm 2025, ảnh hưởng tới 13 triệu xe. Tại Việt Nam, làn sóng này cũng lan rộng khi hàng chục nghìn chiếc Ranger và Everest buộc phải quay về xưởng để khắc phục lỗi.
Ford Bronco Basecamp EV sở hữu thiết kế mạnh mẽ, đây là mẫu off-road nếu được bán tại Việt Nam thì cánh đàn ông sẽ rất thích vì giá khá dễ chịu.
Ford Bronco Basecamp EV sở hữu thiết kế mạnh mẽ, đây là mẫu off-road nếu được bán tại Việt Nam thì cánh đàn ông sẽ rất thích vì giá khá dễ chịu.
Những tháng cuối năm, thị trường ô tô trở nên sôi động khi các hãng xe đồng loạt “xả hàng” với loạt ưu đãi kỷ lục, giảm giá sâu chưa từng có, bước vào cuộc đua nước rút quyết liệt để chốt doanh số.
