Sản phẩm này có lợi thế trong quá trình tiếp cận khách hàng tại Nhật Bản, Hàn Quốc và châu Âu nhờ đáp ứng các tiêu chuẩn liên quan đến phát thải và khả năng truy xuất nguồn gốc.
Với đơn giá chuyển nhượng carbon tưởng như ít ỏi, gần 80.000 cá nhân tại Việt Nam đã nhận về số tiền xấp xỉ 1.500 tỷ đồng từ Ngân hàng Thế giới.
Không chỉ là công cụ thực hiện cam kết Net Zero, sàn giao dịch carbon còn được kỳ vọng trở thành "đòn bẩy" mới cho doanh nghiệp Việt. TS Nguyễn Minh Phong cho rằng thị trường này sẽ giúp giảm chi phí tuân thủ các tiêu chuẩn xanh và tạo thêm động lực tăng trưởng.
"Nếu như chúng ta vẫn sử dụng xăng khoáng thì làm sao có thể nói giảm sự lệ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và tự chủ được an ninh năng lượng quốc gia?", ông Đào Duy Anh đặt vấn đề.
Việc chuyển đổi sang xăng E10 được đánh giá là bước đi quan trọng nhằm giảm phát thải khí nhà kính. Người sử dụng phương tiện cần nắm rõ những lưu ý về bảo dưỡng, thay thế vật liệu và cách vận hành để tránh phát sinh sự cố.
Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho rằng bài toán ethanol-cấu phần cốt lõi của xăng sinh học, không nằm ở nguồn cung, mà nằm ở cách thiết kế chính sách.
Khi vận hành toàn bộ, hệ thống điện mặt trời áp mái của Hòa Phát có thể cung cấp hơn 115 triệu kWh điện sạch mỗi năm.
Hãng xe này cũng vừa ghi nhận doanh số đạt mức kỷ lục trong năm 2025 tại Việt Nam.
Đề án phát triển bền vững 1 triệu ha lúa chất lượng cao và phát thải thấp tại Đồng bằng sông Cửu Long đã đạt hơn 312.700 ha sau hơn hai năm triển khai, cho thấy hiệu quả rõ nét về kinh tế và môi trường.
Các tập đoàn tư nhân như Vingroup, Vinamilk, TH True Milk đã có nhiều hoạt động đẩy mạnh giảm phát thải, chuyển đổi xanh, hướng tới mục tiêu trung hòa carbon.
