TP. Hà Nội yêu cầu cần đẩy nhanh tiến độ mặt bằng các dự án trọng điểm trên địa bàn, hoàn thành trước 30/5, trong đó có siêu cầu gần 20.000 tỷ bắc qua sông Hồng.
Hàng loạt mặt bằng tại nhiều tuyến phố mua sắm, ăn uống sầm uất ở Hà Nội đang cửa đóng then cài. Phía sau làn sóng trả mặt bằng không chỉ là câu chuyện sức mua đi xuống, mà còn phản ánh cuộc thanh lọc mạnh trong giới kinh doanh khi chi phí vận hành tăng cao.
Tuyến cao tốc này đã được thông xe từ hồi cuối năm 2015, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội và Hải Phòng xuống chỉ còn khoảng 1 - 1,5 giờ.
Ông Trần Đình Cảnh, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng Ban Nội chính Thành ủy được chuẩn y tham gia Ủy ban Kiểm tra Thành ủy và giữ chức Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Hà Nội nhiệm kỳ 2025 – 2030.
Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng (GPMB) khoảng 1.428 dự án, trong đó có 27 công trình, dự án lớn, quan trọng, trọng điểm. Nhiều dự án lớn, siêu dự án đang được GPMB, đầu tư xây dựng như: Khu đô thị thể thao Olympic; Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng; Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị; 3 Khu đô thị đa mục tiê...
Dự án được kỳ vọng tăng cường kết nối vùng Thủ đô, hoàn thiện trục cao tốc phía Tây và liên thông với hàng loạt tuyến cao tốc huyết mạch phía Bắc.
Hà Nội dự kiến thu hồi khoảng 52 ha đất tại phường Từ Liêm để triển khai loạt dự án giao thông, cầu đường, hồ điều hòa và hạ tầng dân sinh.
Dự án được triển khai trên diện tích đất 3.740m2, tổng diện tích sàn khoảng 68.750m2 với khoảng 476 căn hộ.
Hơn chục năm qua, góc vỉa hè nhỏ là nơi bà Thủy (tên nhân vật đã được thay đổi-PV) kiếm sống bằng ấm trà, phích nước, vài gói kẹo lạc và chồng ghế nhựa. Những tháng năm bám phố, bà quen mặt khách, quen giờ "cao điểm", quen vừa bán hàng vừa để ý "động tĩnh" xung quanh, quen cả việc bày ghế ra, thu ghế vào nhanh hơn lấy tiền nước của khách...
Hà Nội đề xuất tăng mạnh mức xử phạt nhiều hành vi trong lĩnh vực giao thông, trật tự đô thị, trong đó lỗi đỗ xe sai quy định và lấn chiếm vỉa hè, dự kiến tăng gấp 2 lần quy định
