Thị trường bất động sản Hà Nội đang bước vào giai đoạn điều chỉnh khi nhóm nhà đầu tư lướt sóng dần rút khỏi thị trường. Trong bối cảnh đó, nhu cầu ở thực và đầu tư dài hạn được dự báo sẽ trở thành động lực chính của thị trường trong năm 2026.
Theo phương án điều chỉnh mới nhất, dự án được quy hoạch gồm 8 tầng nổi, 2 tầng hầm với tổng cộng 234 phòng khách sạn, tổng vốn đầu tư khoảng 500 tỷ đồng.
Theo GS Đặng Hùng Võ, bài toán lớn nhất của Hà Nội không phải là thiếu nguồn lực để đầu tư metro, đường sắt đô thị hay các công trình hạ tầng quy mô lớn, mà là chưa khai thác hiệu quả giá trị gia tăng từ đất đai để chuyển hóa thành nguồn vốn phát triển.
Người mua không còn vội xuống tiền như giai đoạn trước. Khi giá nhà tăng nhanh hơn thu nhập và những bất ổn kinh tế chưa hoàn toàn lắng xuống, thị trường bất động sản Hà Nội đang chứng kiến sự thay đổi đáng chú ý trong hành vi của khách hàng.
Từ ngày 16/6 tới đây, Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Hà Nội – Amsterdam (Hà Lan).
Theo quyết định, dự án thuộc nhóm B, gồm 3 ô quy hoạch với tổng diện tích 6.803m2.
Chủ tịch UBND TP. Hà Nội yêu cầu các đơn vị tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thực hiện, trong đó ưu tiên hoàn thiện mặt bằng sạch để triển khai đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội…
Không chỉ đáp ứng nhu cầu nhà ở, khu đô thị đa mục tiêu còn được định hướng trở thành đô thị thông minh kiểu mẫu của Hà Nội, nơi cư dân có thể sinh sống, làm việc và tận hưởng hệ sinh thái tiện ích ngay trong nội khu.
Theo báo cáo từ Sở Xây dựng TP. Hà Nội, các hạng mục chính của dự án sẽ được thi công từ tháng 6/2026 và hoàn thành vào cuối năm 2027.
Trong ngày đầu triển khai xăng E10 trên toàn quốc, các cây xăng tại Hà Nội hoạt động ổn định. Nhiều người dân cho biết sẵn sàng trải nghiệm loại nhiên liệu mới và kỳ vọng góp phần giảm phát thải, hướng tới giao thông xanh.
