UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành văn bản chấp thuận cho CTCP Địa ốc Đại Quang Minh (thuộc Tập đoàn THACO) nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt đô thị nối sân bay Đà Nẵng với Chu Lai theo hình thức PPP.
Chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Trung Quốc sẽ mở ra một giai đoạn phát triển mới cho quan hệ song phương, với những điểm nhấn quan trọng trong các lĩnh vực cụ thể như hạ tầng đường sắt, nghiên cứu và ứng dụng trí tuệ nhân tạo, đổi mới sáng tạo…
Ngành xây dựng và thép Việt Nam được dự báo bước vào chu kỳ tăng trưởng mạnh 2026-2027 nhờ đầu tư công, hạ tầng đường sắt và bất động sản hồi phục.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định chia dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng thành nhiều dự án thành phần, giao rõ trách nhiệm cho từng bên nhằm đẩy nhanh tiến độ, huy động vốn linh hoạt và bảo đảm hoàn thành trước năm 2030.
Tại Việt Nam, tập đoàn đã có mặt từ năm 2019, với vốn điều lệ 500 triệu USD.
Tập đoàn Đèo Cả đang triển khai dự án hầm đường sắt Khe Nét (Quảng Bình), được xem là dự án hầm đường sắt đầu tiên được xây mới trong gần một thế kỷ. Đây là bước chuẩn bị chiến lược của doanh nghiệp trước làn sóng đầu tư vào các đại dự án đường sắt quốc gia.
Lãnh đạo doanh nghiệp này khẳng định: "Khi đường sắt tốc độ cao được triển khai ở Việt Nam, chúng tôi tự tin là một nhà thầu xây lắp chủ lực tại công trình trọng điểm này".
Sau VinSpeed, đến lượt THACO đề xuất được tham gia đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với cam kết làm chủ công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt Việt Nam. Điều này cho thấy, nhiều doanh nghiệp tư nhân của Việt Nam sẵn sàng tham gia đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt. Vậy, cần sửa đổi Luật Đường sắt như thế nào để thu hút được n...
Dự thảo luật đề xuất các cơ chế nhằm thu hút nguồn lực từ địa phương và khối tư nhân đầu tư vào kết cấu hạ tầng đường sắt, thông qua các hình thức hợp đồng đa dạng như BT, BOT, BTO, BLT, BTL...
Trung Quốc chỉ mất hai thập kỷ để phát triển tuyến đường sắt cao tốc dài nhất thế giới.
