Đánh chìm khối bê tông nặng hơn 100.000 tấn xuống sông, Việt Nam hoàn thành công trình lập kỷ lục Đông Nam Á, vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ
Đây là công trình hầm vượt sông đầu tiên của Việt Nam.
hầm vượt sông
Việt Nam sắp có hầm vượt sông 2 tầng đầu tiên: Dài 11km, tổng vốn gần 47.000 tỷ
Công trình quy mô lớn này được kỳ vọng không chỉ giảm áp lực giao thông qua sông mà còn tạo động lực tái cấu trúc đô thị và thị trường bất động sản dọc hai bờ sông Hồng trong tương lai.
Việt Nam sẽ có hầm vượt sông kết hợp đường bộ và đường sắt
Việc ưu tiên nghiên cứu mô hình hầm vượt sông đa tầng kết hợp đường bộ và đường sắt nhằm tiết kiệm quỹ đất giải phóng mặt bằng, đồng thời hạn chế tác động đến cảnh quan đô thị.
Huy động máy đào hầm TBM của Trung Quốc cho siêu dự án hầm vượt sông hơn 26.000 tỷ đồng, rút ngắn thời gian di chuyển còn 20 phút
Dự án là một phần trong sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI), được kỳ vọng thúc đẩy mạnh mẽ du lịch, công nghiệp và xuất khẩu, đồng thời tạo thêm việc làm cho khu vực.
Chưa từng có trong lịch sử: Huy động 1.500 công nhân làm việc 3.000 ngày đêm, Việt Nam hoàn thành công trình dài nhất Đông Nam Á, tuổi thọ lên đến 100 năm
Công trình này đã hoàn thành năm 2011, hiện nay, mỗi ngày phục vụ khoảng 270.000 xe máy và 47.000 ô tô, trở thành một trong những tuyến giao thông có mật độ khai thác lớn nhất TP. HCM.
Hé lộ vị trí xây dựng hầm vượt sông 2 tầng đầu tiên của Việt Nam, vốn đầu tư gần 50.000 tỷ
Hầm đường bộ này nằm trên tuyến Vành đai 2,5, sẽ bổ sung thêm một trục kết nối quan trọng song song với các cầu hiện hữu như cầu Vĩnh Tuy, cầu Thanh Trì và cầu Chương Dương.
Đường hầm vượt sông lớn nhất thế giới: Đường kính 17,5m, huy động cỗ máy đào hầm tương đương tòa nhà 5 tầng
Đây là hầm vượt sông có đường kính lớn nhất thế giới và phải trải qua nhiều khó khăn về địa chất trong quá trình triển khai.
Việt Nam sẽ xây dựng hầm vượt biển dài hơn 3km, áp dụng công nghệ tương tự hầm vượt sông lớn nhất Đông Nam Á
Hầm vượt biển này thuộc dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Vũng Tàu, ước tính thời gian thi công dự án khoảng 3 năm.
Việt Nam sắp xây dựng hầm vượt sông 2 tầng đầu tiên, vốn đầu tư gần 25.000 tỷ
Hầm vượt sông này có tổng chiều dài khoảng 6km, trong đó đoạn hầm chính vượt sông dài khoảng 3,65km.
Lần đầu tiên Việt Nam có hầm vượt sông 2 tầng, vốn đầu tư gần 47.000 tỷ
Hầm đường bộ vượt sông Hồng đoạn tuyến phía Nam dự kiến sẽ khởi động trong năm 2026.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX