Bán ô tô Trung Quốc lãi hàng chục tỷ đồng, doanh nghiệp 'chơi lớn' huy động vốn để nhập thêm xe
Công ty cho biết toàn bộ tiền thu được từ phát hành tăng vốn dùng để mua thêm xe, nhằm chủ động nguồn hàng.
Công ty cho biết toàn bộ tiền thu được từ phát hành tăng vốn dùng để mua thêm xe, nhằm chủ động nguồn hàng.
Haxaco (HAX) tiếp tục xin ý kiến cổ đông về việc bán khu đất 6.282m2 trên đường Võ Văn Kiệt (TP. HCM) nhằm thu hồi vốn. Động thái này diễn ra trong bối cảnh kết quả kinh doanh năm 2025 suy giảm mạnh và doanh nghiệp phải tái cơ cấu tài sản để củng cố dòng tiền.
Năm 2025, lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh của Haxaco (HAX) âm tới 44 tỷ đồng, phản ánh rõ áp lực vận hành trong bối cảnh thị trường ô tô phục hồi chậm và cạnh tranh gay gắt.
Trong quý cuối năm 2025, doanh nghiệp này bất ngờ xuất hiện nguồn thu mới từ mảng xe điện VinFast, đến từ cổ tức công ty liên kết.
Trước làn sóng chuyển đổi xanh và sự trỗi dậy mạnh mẽ của xe điện, các doanh nghiệp phân phối xe xăng và xe hybrid đang dần mất lợi thế - phản ánh bức tranh chung của nhóm thành viên Hiệp hội Các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA).
Kinh doanh thua lỗ, bán đất kén người mua, dòng tiền chảy ra nhiều hơn, trùm buôn xe ô tô hạng sang Haxaco đang gặp khó?
Lũy kế 9 tháng đầu năm, doanh thu công ty đạt 3.137 tỷ đồng nhưng lợi nhuận chỉ vỏn vẹn 1 tỷ đồng, sụt giảm tới 99% so với cùng kỳ.
Sau 7 năm vắng bóng trên UPCoM, cổ phiếu của doanh nghiệp này đã tái xuất thị trường chứng khoán, đồng thời đặt mục tiêu chuyển niêm yết lên HoSE vào năm 2026.
Lô đất này hình thành từ hai thửa đất liền kề, được Haxaco (HAX) chi 542 tỷ đồng để mua từ năm 2022 đến năm 2024.
Lô đất thực hiện đấu giá từng được kỳ vọng mang về khoản lãi gần 600 tỷ đồng nếu chuyển nhượng thành công và là một phần trong chiến lược tái cấu trúc tài sản của doanh nghiệp.