Không phải “Thánh Gióng”, không tăng trưởng nóng, không lấy tiền cổ đông để phiêu lưu… là những chia sẻ đáng chú ý của lãnh đạo HHV tại ĐHCĐ 2026, hé lộ triết lý phát triển kỷ luật phía sau hành trình tăng trưởng 10 năm liên tiếp của doanh nghiệp hạ tầng này.
Không phải “Thánh Gióng”, không tăng trưởng nóng, không lấy tiền cổ đông để phiêu lưu… là những chia sẻ đáng chú ý của lãnh đạo HHV tại ĐHCĐ 2026, hé lộ triết lý phát triển kỷ luật phía sau hành trình tăng trưởng 10 năm liên tiếp của doanh nghiệp hạ tầng này.
Chủ tịch Đèo Cả Hồ Minh Hoàng cho biết doanh nghiệp không quay lại siêu dự án đại lộ sông Hồng vì không còn phù hợp giai đoạn này.
"Không phải đi tìm Trung Quốc về khoan thay cho mình", Chủ tịch Đèo Cả (HHV) Hồ Minh Hoàng nhấn mạnh tham vọng làm chủ công nghệ hầm và lan tỏa năng lực cho doanh nghiệp Việt trong các dự án hạ tầng quy mô lớn.
Kế hoạch năm 2026 của Tập đoàn được xây dựng trên ba trụ cột quản trị then chốt.
Liên danh Đèo Cả và Bộ Xây dựng vừa ký hợp đồng triển khai dự án mở rộng cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng. Đây là dự án BOT giao thông do tư nhân huy động vốn lớn nhất từ trước đến nay.
Không chỉ dừng ở đường bộ, Đèo Cả đặt mục tiêu tiến vào lĩnh vực đường sắt – nơi Chính phủ quy hoạch 9 tuyến dài hơn 2.300km, tổng vốn đầu tư ước tính 815.000 tỷ đồng.
Tập đoàn Đèo Cả tiên phong hưởng ứng tinh thần Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân, đề xuất tham gia đầu tư các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.
Trong năm 2024, Tập đoàn Đèo Cả mang về 734,8 tỷ đồng lãi sau thuế, tăng 17% so với cùng kỳ.
Đèo Cả chú trọng phát triển nguồn nhân lực, chủ động đào tạo và hợp tác với các đơn vị đào tạo trong và ngoài nước để chuẩn bị cho các dự án lớn sắp tới.
