Tuyến cao tốc gần 60.000 tỷ sở hữu cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam: Đẩy nhanh tiến độ, hơn 2 năm nữa hoàn thành
Tuyến cao tốc này đã được khởi công vào ngày 19/8/2025, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2028.
Tuyến cao tốc này đã được khởi công vào ngày 19/8/2025, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2028.
Theo Tập đoàn Xuân Thiện, dự án sẽ tạo thêm quỹ đất từ khu vực lấn biển Hòn Khoai, phục vụ phát triển công nghiệp, nông nghiệp, du lịch và hậu cần cảng, qua đó tạo sinh kế cho người dân và thúc đẩy Cà Mau phát triển nhanh, bền vững.
Hòn đảo đang được đầu tư hàng loạt công trình hạ tầng chiến lược, nổi bật là cảng tổng hợp lưỡng dụng và cầu vượt biển dài nhất Việt Nam, hướng tới trở thành cực tăng trưởng kinh tế biển mới.
Theo kế hoạch, cây cầu này sẽ hoàn thành vào năm 2028.
Từ cây cầu có tổng chiều dài 15,63km từng giữ kỷ lục trong nước, Việt Nam đang bước sang một cột mốc mới khi triển khai công trình vượt biển dài tới 18km tại Cà Mau, mở ra trục kết nối chiến lược ra biển ở cực Nam Tổ quốc.
Hiện nay, tổng diện tích bàn giao cho đoạn tuyến đấu nối với tuyến cao tốc 59.000 tỷ đạt 55,47% kế hoạch.
Sáng 13/3, hàng trăm cử tri tại hai cụm đảo tiền tiêu Hòn Chuối và Hòn Khoai (tỉnh Cà Mau) hân hoan cầm lá phiếu trên tay thực hiện quyền và nghĩa vụ công dân, tiến hành bầu cử sớm hơn 2 ngày so với ngày bầu cử toàn quốc.
Hòn đảo này được xác định là cực tăng trưởng mới, gắn kết chặt chẽ giữa bảo tồn lịch sử, sinh thái với kinh tế biển và quốc phòng - an ninh.
Quy hoạch mới xác định Hòn Khoai là cực tăng trưởng chiến lược, kết hợp cảng nước sâu 250.000DWT, cầu vượt biển 18km và hạ tầng lưỡng dụng, hướng tới mô hình "đảo di sản, đảo xanh, đảo thông minh" vào năm 2050.
Thủ tướng Chính phủ đề nghị cầu vượt biển ra Hòn Khoai có thể bố trí các điểm dừng chân để du khách dừng chụp ảnh.