Nhà ga quốc tế gần như "đứng yên" suốt năm 2025, trong khi hàng hóa tăng trưởng mạnh và hạ tầng cao tốc dần hoàn thiện. Khi cửa ngõ hàng không của miền Tây chưa thực sự cất cánh, thị trường bất động sản Cần Thơ đang tích lũy và chờ một cú hích mang tính bước ngoặt.
TP. HCM dự kiến chi hơn 16.000 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng gần 10km Quốc lộ 1 cửa ngõ phía Tây theo hình thức BOT.
Phía sau những giai thoại đốt tiền phô trương đầu thế kỷ 20, Lê Công Phước - tức Bạch công tử đã để lại ở Mỹ Tho một công trình kiến trúc mang diện mạo Âu châu nhưng thấm đẫm khí hậu và tinh thần Nam bộ.
Chiều 21/2 (mùng 5 Tết), hàng nghìn người dân các tỉnh miền Tây lỉnh kỉnh hành lý, bắt đầu hành trình quay lại TPHCM và các tỉnh Đông Nam Bộ sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán. Các tuyến quốc lộ cửa ngõ như Quốc lộ 1 qua Cần Thơ, Vĩnh Long dần trở nên đông đúc.
Ngôi nhà cổ Huỳnh Thủy Lê bên dòng Sa Giang là sự giao thoa Đông - Tây hiếm có, đồng thời gắn với mối tình vượt biên giới nổi tiếng đầu thế kỷ XX.
Tuyến cao tốc được xem như trục chiến lược hiện chưa thể đưa vào khai thác đúng kế hoạch vào ngày 31/12 do ảnh hưởng của thời tiết bất lợi kéo dài và nhu cầu bổ sung thời gian hoàn thiện các hạng mục thi công còn lại.
Bên cạnh cá linh, bông điên điển hay các loại rau dại quen thuộc, rau kèo nèo trở thành đặc sản miền Tây được người dân lẫn du khách săn tìm. Loại rau mộc mạc này không chỉ gắn với bữa cơm quê mà còn mang trong mình hương vị của cả một mùa lũ.
Với vai trò kết nối 3 tuyến cao tốc trọng điểm, công trình được kỳ vọng trở thành mắt xích hạ tầng quan trọng, thúc đẩy giao thông liên vùng và phát triển kinh tế khu vực phía Nam.
Dự án hướng đến mục tiêu giải quyết ùn tắc, tăng năng lực kết nối và rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP. HCM và Đồng bằng sông Cửu Long.
Sáng 28/11, TPHCM trải qua một trong những ngày lạnh nhất từ đầu mùa khi nhiệt độ giảm còn 19 độ C theo các ứng dụng thời tiết. Thực tế ngoài môi trường, mức nhiệt có thể thấp hơn 2-3 độ C, tạo cảm giác se lạnh rõ rệt, đặc biệt ở những khu vực trống trải, nhiều gió.
