Việt Nam sắp xây tuyến đường sắt 171.000 tỷ dài 175km qua 5 tỉnh thành, nối TP giàu nhất cả nước với miền Tây
Một tuyến đường sắt điện khí hóa dài 175km, vốn hơn 171.000 tỷ đồng, đi qua 5 tỉnh thành đang được đề xuất đầu tư.
Một tuyến đường sắt điện khí hóa dài 175km, vốn hơn 171.000 tỷ đồng, đi qua 5 tỉnh thành đang được đề xuất đầu tư.
Động thái mới của Ban quản lý dự án sẽ giúp bảo đảm tính đồng bộ về hạ tầng, nâng cao hiệu quả khai thác và hạn chế việc phải tiếp tục mở rộng trong tương lai.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đề xuất mở rộng hai tuyến cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi lên 4-6 làn xe, hoàn thành năm 2030.
Dự án kỳ vọng góp phần mở rộng không gian đô thị và chỉnh trang khu vực phía Nam - Tây Nam làng hoa nổi tiếng.
Sau thời gian tạm dừng để hoàn thiện các hạng mục kỹ thuật, tuyến cao tốc có vốn đầu tư hơn 17.000 tỷ sẽ chính thức khai thác trở lại từ trưa nay 29/4, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao dịp lễ.
Theo đề xuất, tuyến đường dự kiến được thiết kế kỹ thuật trong năm 2027, khởi công vào quý III/2027 và hoàn thành trong năm 2030.
Với quy mô 39 tầng, tổ hợp được kỳ vọng trở thành tòa nhà cao nhất vùng Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời tạo điểm nhấn kiến trúc và bổ sung nguồn cung căn hộ chất lượng cho khu vực cửa ngõ phía Nam thành phố.
Một cây cầu có chiều dài gần 9 km hứa hẹn sẽ làm thay đổi diện mạo kinh tế khu vực và tạo ra những làn sóng dịch chuyển dòng vốn đầu tư mạnh mẽ.
Nếu được kéo dài, tuyến cao tốc sẽ có tổng chiều dài khoảng 260km, góp phần tăng cường kết nối vùng ĐBSCL với TP. HCM, mở rộng hành lang kinh tế ven biển và khai thác hiệu quả các cảng trọng điểm.
Một tuyến cao tốc quy mô lớn, vốn đầu tư khoảng 65.000 tỷ đồng, đang được một tỉnh miền Tây thúc đẩy triển khai. Không chỉ là hạ tầng giao thông, đây được xem là trục kết nối chiến lược, mở ra dư địa phát triển mới cho toàn vùng.