Người dân miền Tây sắp hưởng lợi lớn từ 'siêu cây cầu' dài gần 9km, vốn đầu tư hơn 4.500 tỷ đồng
Một cây cầu có chiều dài gần 9 km hứa hẹn sẽ làm thay đổi diện mạo kinh tế khu vực và tạo ra những làn sóng dịch chuyển dòng vốn đầu tư mạnh mẽ.
Một cây cầu có chiều dài gần 9 km hứa hẹn sẽ làm thay đổi diện mạo kinh tế khu vực và tạo ra những làn sóng dịch chuyển dòng vốn đầu tư mạnh mẽ.
Nếu được kéo dài, tuyến cao tốc sẽ có tổng chiều dài khoảng 260km, góp phần tăng cường kết nối vùng ĐBSCL với TP. HCM, mở rộng hành lang kinh tế ven biển và khai thác hiệu quả các cảng trọng điểm.
Một tuyến cao tốc quy mô lớn, vốn đầu tư khoảng 65.000 tỷ đồng, đang được một tỉnh miền Tây thúc đẩy triển khai. Không chỉ là hạ tầng giao thông, đây được xem là trục kết nối chiến lược, mở ra dư địa phát triển mới cho toàn vùng.
Từ một “ốc đảo” phụ thuộc phà, một địa đã thay đổi diện mạo nhờ công trình do người Việt tự làm chủ.
Từng được xây dựng với quy mô lớn bên sông Bà Tồn, căn biệt thự 6 tầng tại huyện Cai Lậy cũ, tỉnh Tiền Giang cũ (nay là tỉnh Đồng Tháp) rơi vào tình trạng bỏ hoang nhiều năm, xuống cấp và vướng một số vấn đề pháp lý.
Trong quý I/2026, Tập đoàn Xuân Thiện liên tiếp đề xuất đầu tư các dự án đa ngành tại Cần Thơ, Vĩnh Long và Cà Mau.
Sau nhiều tháng vướng hạ tầng kỹ thuật, tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh vừa tháo gỡ một "nút thắt" quan trọng khi ngành điện thống nhất cắt điện, di dời đường dây 220kV. Dự án hơn 6.100 tỷ đồng vì thế có cơ hội tăng tốc thi công.
Sau hơn một năm khởi công, dự án cầu Đại Ngãi trên tuyến Quốc lộ 60 đang ghi nhận tiến độ khả quan, dự kiến sẽ về đích vào tháng 6/2028.
Nhà ga quốc tế gần như "đứng yên" suốt năm 2025, trong khi hàng hóa tăng trưởng mạnh và hạ tầng cao tốc dần hoàn thiện. Khi cửa ngõ hàng không của miền Tây chưa thực sự cất cánh, thị trường bất động sản Cần Thơ đang tích lũy và chờ một cú hích mang tính bước ngoặt.
TP. HCM dự kiến chi hơn 16.000 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng gần 10km Quốc lộ 1 cửa ngõ phía Tây theo hình thức BOT.