S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Mô hình TOD

Bài học từ Hồng Kông, Nhật Bản về Metro: Giá trị lớn nhất không đến từ tiền bán vé

Bài học từ Hồng Kông, Nhật Bản về Metro: Giá trị lớn nhất không đến từ tiền bán vé

Metro có thể tự vận hành mà không cần trợ cấp, thậm chí tạo ra nguồn lực khổng lồ. Hồng Kông và Nhật Bản đã làm điều đó bằng cách nào?

Lần đầu Quảng Ninh có căn hộ chuẩn Diamond: Điều gì tạo nên sự khác biệt?

Lần đầu Quảng Ninh có căn hộ chuẩn Diamond: Điều gì tạo nên sự khác biệt?

Khi người mua nhà ngày càng ưu tiên trải nghiệm sống và khả năng tích sản, chất lượng sản phẩm trở thành yếu tố định hình phân khúc căn hộ cao cấp. Lần đầu tiên được giới thiệu tại Quảng Ninh, căn hộ tiêu chuẩn Diamond tại Vinhomes Global Gate Hạ Long hướng tới việc tạo dựng giá trị khác biệt từ chất lượng bàn giao, kết nối, vị trí và quyền sở hữu.

Thay vì chạy theo số km đường sắt, Metro chỉ hiệu quả khi gắn với sinh kế người dân?

Thay vì chạy theo số km đường sắt, Metro chỉ hiệu quả khi gắn với sinh kế người dân?

Theo chuyên gia, hiệu quả của Metro phải được đo bằng chất lượng sống của người dân, thay vì chỉ số km đường sắt được xây dựng.

940ha đất dọc Metro số 2 được quy hoạch TOD, chuyên gia nói gì về cơ hội tăng giá bất động sản?

940ha đất dọc Metro số 2 được quy hoạch TOD, chuyên gia nói gì về cơ hội tăng giá bất động sản?

Hơn 940ha đất dọc Metro số 2 đã được quy hoạch theo mô hình TOD. Bất động sản quanh các nhà ga có tiềm năng tăng giá cao hơn mặt bằng chung, nhưng nguồn cung quy mô lớn trong tương lai sẽ góp phần bình ổn giá, thay vì tạo ra những cơn sốt kéo dài.

'Cú hích' 1,3 triệu tỷ làm 5 tuyến metro và tầm nhìn Quy hoạch Hà Nội 100 năm: Liệu giá nhà có bớt đắt đỏ trong tương lai?

'Cú hích' 1,3 triệu tỷ làm 5 tuyến metro và tầm nhìn Quy hoạch Hà Nội 100 năm: Liệu giá nhà có bớt đắt đỏ trong tương lai?

Quy hoạch Hà Nội 100 năm cùng khoản đầu tư 1,3 triệu tỷ đồng cho 5 tuyến metro được kỳ vọng định hình lại đô thị, đồng thời mở ra nhiều kịch bản mới cho giá nhà.

Hà Nội xây 1.200 km Metro xóa tắc đường, mạng lưới gấp 4 lần Singapore: Lời giải nào để hút người dân rời xe cá nhân đi tàu?

Hà Nội xây 1.200 km Metro xóa tắc đường, mạng lưới gấp 4 lần Singapore: Lời giải nào để hút người dân rời xe cá nhân đi tàu?

Hà Nội hướng tới mạng lưới metro 1.200 km, gấp nhiều lần các đô thị lớn. Chuyên gia chỉ ra điều quyết định việc người dân có thực sự đi tàu.

Những ‘điểm nóng’ mới dọc metro số 2 sau quyết định quy hoạch của TP.HCM

Những ‘điểm nóng’ mới dọc metro số 2 sau quyết định quy hoạch của TP.HCM

Việc UBND TP.HCM phê duyệt ranh giới lập quy hoạch 5 khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) dọc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương đang mở ra một chương mới trong quá trình tái cấu trúc không gian đô thị của thành phố.

Cú hích 1,3 triệu tỷ: Trục Metro mới sẽ ‘kéo giãn’ dân số Hà Nội và làm bùng nổ các đô thị vệ tinh như thế nào?

Cú hích 1,3 triệu tỷ: Trục Metro mới sẽ ‘kéo giãn’ dân số Hà Nội và làm bùng nổ các đô thị vệ tinh như thế nào?

Sự kiện Hà Nội đồng loạt khởi công 5 tuyến Metro với tổng vốn đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng là bước ngoặt lịch sử. Siêu dự án này áp dụng mô hình TOD giúp tái cấu trúc không gian đô thị, xóa bỏ ùn tắc kinh niên và khai phóng tiềm năng các đô thị vệ tinh tại thành phố hơn 8 triệu dân.

Muốn đường sắt tốc độ cao không thành gánh nặng nợ công, Việt Nam cần cơ chế gì để phát triển TOD quanh nhà ga?

Muốn đường sắt tốc độ cao không thành gánh nặng nợ công, Việt Nam cần cơ chế gì để phát triển TOD quanh nhà ga?

"Lấy đất nuôi tàu" đang trở thành một trong những bài toán quan trọng nhất đối với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Trong bối cảnh tổng mức đầu tư dự án lên tới hàng chục tỷ USD, việc chỉ trông chờ vào doanh thu bán vé được cho là khó có thể bảo đảm hiệu quả tài chính lâu dài.

TS. Phan Lê Bình: Giá vé đường sắt tốc độ cao bằng khoảng 3/4 máy bay sẽ cân đối được lượng hành khách

TS. Phan Lê Bình: Giá vé đường sắt tốc độ cao bằng khoảng 3/4 máy bay sẽ cân đối được lượng hành khách

TS. Phan Lê Bình cho biết các tính toán sơ bộ cho thấy mức giá bằng khoảng 3/4 giá vé máy bay có thể giúp đường sắt tốc độ cao cân đối được lượng hành khách