S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Mô hình TOD

PGS.TS. Trần Đình Thiên nói về nút thắt khi triển khai mô hình TOD: Không thể giao thị trường rồi lại siết bằng mệnh lệnh hành chính

PGS.TS. Trần Đình Thiên nói về nút thắt khi triển khai mô hình TOD: Không thể giao thị trường rồi lại siết bằng mệnh lệnh hành chính

PGS.TS. Trần Đình Thiên cho rằng nút thắt lớn nhất trong phát triển đô thị đa cực và triển khai mô hình TOD tại TPHCM nằm ở thể chế, đặc biệt là thể chế đất đai. Ông đồng thời chỉ ra sự thiếu nhất quán trong cách ứng xử giữa Nhà nước và thị trường.

Hà Nội đề xuất cơ chế đặc biệt cho đường sắt: Bồi thường đất có thể gấp 2 lần, nhà thầu phải giảm giá 15%

Hà Nội đề xuất cơ chế đặc biệt cho đường sắt: Bồi thường đất có thể gấp 2 lần, nhà thầu phải giảm giá 15%

HĐND TP Hà Nội đang lấy ý kiến người dân về dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để đầu tư xây dựng các dự án đường sắt quan trọng của Thủ đô.

Sun Group khởi công dự án cải tạo, chỉnh trang và tái thiết đô thị quy mô 447ha tại trung tâm Hà Nội, tổng mức đầu tư gần 186.000 tỷ

Sun Group khởi công dự án cải tạo, chỉnh trang và tái thiết đô thị quy mô 447ha tại trung tâm Hà Nội, tổng mức đầu tư gần 186.000 tỷ

Dự án cải tạo, chỉnh trang và tái thiết đô thị này được kỳ vọng mở ra diện mạo mới cho khu vực trung tâm Hà Nội, theo hướng xanh, hiện đại và phát triển lấy giao thông công cộng làm trọng tâm.

Nhật Bản dùng metro kéo dân cư, thương mại và giá đất đi lên: Việt Nam cần lưu ý gì để phát huy hiệu quả mô hình TOD?

Nhật Bản dùng metro kéo dân cư, thương mại và giá đất đi lên: Việt Nam cần lưu ý gì để phát huy hiệu quả mô hình TOD?

Theo TS. Bùi Ngọc Sơn, Việt Nam có thể học kinh nghiệm làm metro từ Nhật Bản, nhưng không thể sao chép nguyên mô hình. Muốn TOD phát huy hiệu quả, phải tính đúng dân số, việc làm, sức cầu và tốc độ phát triển kinh tế của từng khu vực.

Giá bất động sản Việt Nam tăng 100 lần, trải qua 3 cơn sốt đất trong hơn 30 năm: Chuyên gia nói gì về chu kỳ mới?

Giá bất động sản Việt Nam tăng 100 lần, trải qua 3 cơn sốt đất trong hơn 30 năm: Chuyên gia nói gì về chu kỳ mới?

Giá bất động sản Việt Nam tăng mạnh qua 3 cơn sốt đất trong hơn 30 năm. Chuyên gia phân tích nguyên nhân và những yếu tố định hình chu kỳ mới.

Quy hoạch đô thị dài hạn thay đổi cách lựa chọn bất động sản như thế nào?

Quy hoạch đô thị dài hạn thay đổi cách lựa chọn bất động sản như thế nào?

Thị trường bất động sản Việt Nam đang chứng kiến một cuộc chuyển giao về mặt tư duy. Thời kỳ của những làn sóng “sốt đất” điên cuồng ăn theo tin đồn quy hoạch mập mờ dựa trên những lời hứa hẹn xa xôi đã lùi lại phía sau.

Việt Nam sắp có tuyến Metro 44,5km kết nối trung tâm TP.HCM với sân bay Long Thành

Việt Nam sắp có tuyến Metro 44,5km kết nối trung tâm TP.HCM với sân bay Long Thành

Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP. Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được thúc đẩy theo cơ chế công trình cấp bách, nhằm đồng bộ hạ tầng với siêu sân bay Long Thành khi đi vào khai thác.

Bài học từ Hồng Kông, Nhật Bản về Metro: Giá trị lớn nhất không đến từ tiền bán vé

Bài học từ Hồng Kông, Nhật Bản về Metro: Giá trị lớn nhất không đến từ tiền bán vé

Metro có thể tự vận hành mà không cần trợ cấp, thậm chí tạo ra nguồn lực khổng lồ. Hồng Kông và Nhật Bản đã làm điều đó bằng cách nào?

Lần đầu Quảng Ninh có căn hộ chuẩn Diamond: Điều gì tạo nên sự khác biệt?

Lần đầu Quảng Ninh có căn hộ chuẩn Diamond: Điều gì tạo nên sự khác biệt?

Khi người mua nhà ngày càng ưu tiên trải nghiệm sống và khả năng tích sản, chất lượng sản phẩm trở thành yếu tố định hình phân khúc căn hộ cao cấp. Lần đầu tiên được giới thiệu tại Quảng Ninh, căn hộ tiêu chuẩn Diamond tại Vinhomes Global Gate Hạ Long hướng tới việc tạo dựng giá trị khác biệt từ chất lượng bàn giao, kết nối, vị trí và quyền sở hữu.

Thay vì chạy theo số km đường sắt, Metro chỉ hiệu quả khi gắn với sinh kế người dân?

Thay vì chạy theo số km đường sắt, Metro chỉ hiệu quả khi gắn với sinh kế người dân?

Theo chuyên gia, hiệu quả của Metro phải được đo bằng chất lượng sống của người dân, thay vì chỉ số km đường sắt được xây dựng.