Hạ tầng giao thông Khu kinh tế Dung Quất sắp được ‘thay áo mới’ bằng nguồn vốn 350 tỷ đồng
Thời gian thực hiện dự án từ năm 2024-2027.
Thời gian thực hiện dự án từ năm 2024-2027.
Hiện trạng của tuyến đường này nhiều ổ voi, ổ gà... gây trở ngại tâm lý cho du khách khi đến với điểm cuối cùng của bản đồ Việt Nam.
Tổng chiều dài tuyến nghiên cứu hiện trạng khoảng 23,5km. Sau khi cải tạo, nâng cấp, chiều dài tuyến rút ngắn còn khoảng 20,63km.
Theo Sở Giao thông vận tải TP. HCM việc hoàn thiện đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TP. HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến 2060 để trình cấp thẩm quyền phê duyệt, làm cơ sở đẩy nhanh tiến độ thực hiện 5 dự án.
Theo thống kê mới nhất từ Bộ Giao thông Vận tải, tính đến năm 2023, cả nước có hơn 5.700 đường ngang, trong đó chỉ khoảng 1.519 đường ngang được cấp phép hoạt động.
Tỉnh Nam Định quyết định sẽ mở rộng TP. Nam Định dựa trên cơ sở sáp nhập huyện Mỹ Lộc vào TP. Nam Định giai đoạn 2023-2025.
Sau một thời gian dài sử dụng, hai cây cầu này đã bị xuống cấp trầm trọng.
Người dân xung quanh khu vực thi công dự án nâng cấp quốc lộ 7 (QL7) đoạn qua địa phận xã Mỹ Thành (huyện Yên Thành, tỉnh Nghệ An) phản ánh đơn vị thi công sử dụng nhiều cấu kiện cũ, hư hỏng để thi công mương thoát nước hai bên đường.
Các dự án nhằm quy hoạch và nâng cấp cơ sở hạ tầng xung quanh thắng cảnh này đồng loạt được triển khai, tạo cú hích và động lực cho kinh tế và du lịch địa phương phát triển.
Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (HoSE: MSB) vừa thực hiện chuyển đổi hệ thống Core Banking mới nhằm mang đến nền tảng công nghệ hiện đại hàng đầu cho hoạt động nghiệp vụ, hỗ trợ mạnh mẽ hành trình chuyển đổi số và thu hút – kết nối – giữ chân khách hàng bằng trải nghiệm vượt trội.