Bộ Ngoại giao Trung Quốc tuyên bố nước này sẵn sàng cùng Indonesia tiếp tục vận hành tuyến đường sắt cao tốc Jakarta–Bandung (Whoosh), bất chấp việc siêu dự án hàng tỷ USD này đang vướng phải nghịch cảnh nợ nần chồng chất.
Indonesia thu hút khoảng 86,5 tỷ USD (gần 2,282 triệu tỷ đồng) vốn đầu tư tính đến tháng 9 năm 2025và đã đạt 75,3% mục tiêu đầu tư cả năm mà quốc gia đông dân nhất Đông Nam Á này đề ra.
Indonesia sẽ quyết định giải pháp cho khoản nợ siêu dự án đường sắt tốc độ cao Whoosh với Trung Quốc vào cuối năm 2025.
Mỹ ngừng hoạt động Chính phủ khiến đàm phán thương mại với Indonesia bị đình trệ giữa lúc hàng hoá của quốc gia Đông Nam Á này đang chịu mức thuế quan 19% khi nhập khẩu vào “xứ sở cờ hoa”.
Một quan chức cấp cao của Bộ Tài chính khẳng định tỷ lệ nợ của quốc gia này ở mức 39,86% GDP, vẫn trong ngưỡng an toàn dù họ đang phải gánh trên vai khoản vay khổng lồ.
Tính đến quý III/2025, Indonesia đã giải ngân khoảng 1.400 nghìn tỷ rupiah vốn đầu tư, tương đương 74% mục tiêu hàng năm của Chính phủ là 1.900 nghìn tỷ rupiah. Nhưng quốc gia ASEAN này vẫn cần 784 tỷ USD (hơn 20,65 triệu tỷ đồng) đầu tư để đạt tăng trưởng 8% vào năm 2029.
Liên quan đến thông tin phải bán 11 tấn vàng dự trữ quốc gia, Ngân hàng Indonesia (BI) kêu gọi công chúng và giới truyền thông chỉ nên dựa vào dữ liệu chính thức được công bố trên trang web của ngân hàng để có thông tin chính xác.
Tập đoàn dầu khí đa quốc gia Shell hiện cạn nguồn cung nhiên liệu do đàm phán với Pertamina – công ty lớn nhất Indonesia đình trệ.
Indonesia đang lên kế hoạch đàm phán lại nợ với Trung Quốc về tuyến đường sắt Whoosh khi gần đây, Chính phủ đã rót thêm 1,8 nghìn tỷ rupiah (109,8 triệu USD) vốn Nhà nước vào Tổng công ty Đường sắt Indonesia (KAI).
Thông báo chính thức về việc Liên minh châu Âu (EU) hoàn tất thỏa thuận thương mại với Indonesia dự kiến được đưa ra vào tuần tới, trong khi các cuộc đàm phán với phía Việt Nam, Philippines và Thái Lan vẫn đang tiếp diễn.
