Theo báo cáo, dự án có tổng mức đầu tư 147.370 tỷ đồng, sử dụng khoảng 568ha đất và được thiết kế để đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách trên hành lang kinh tế Hà Nội - Quảng Ninh.
Vietnam Airlines đã bố trí hành trình thay thế cho toàn bộ 271 hành khách chuyến VN34 sau sự cố máy bay phải quay đầu tại Munich, toàn bộ hành khách và tổ bay đều an toàn.
Ba dự án đang được gấp rút hoàn thiện thủ tục để đưa những hạng mục đầu tiên vào công trường cuối năm 2026, trước khi các công trình chính đồng loạt triển khai từ ngày 30/4/2027, mở thêm các trục vận tải khối lượng lớn cho không gian đô thị mở rộng.
Đường băng mới, nhà ga T2 cùng những đường bay quốc tế mới đang cùng lúc đưa Phú Quốc vào một chu kỳ tăng tốc về hạ tầng và kết nối.
Hành khách đến và đi từ sân bay này cần lưu ý những thay đổi về tổ chức giao thông tại hai nhà ga để chủ động kế hoạch di chuyển và tránh phát sinh ùn ứ.
Nhiều kiến nghị của các địa phương về vị trí nhà ga và công tác giải phóng mặt bằng sẽ được xem xét trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư của dự án.
Năm 2025, Hà Nội Metro ghi nhận doanh thu vượt 1.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 23 tỷ đồng.
Đây được xem là bước chuyển lớn trong tư duy quy hoạch, khi hạ tầng giao thông không chỉ phục vụ đi lại mà còn dẫn dắt quá trình phát triển đô thị.
Dự án được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn vận hành và đáp ứng nhu cầu tăng trưởng mạnh của hàng không khu vực miền Trung trong những năm tới.
Bước đi mới được kỳ vọng sẽ gia tăng năng lực kết nối của Tây Nguyên, tạo thêm dư địa phát triển cho du lịch, logistics và thu hút đầu tư.
