Bộ Xây dựng có ý kiến mới về phương án bố trí ga đường sắt tại khu vực sân bay Long Thành
Theo công văn, Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP. Đồng Nai nghiên cứu cập nhật, điều chỉnh phương án nhằm bảo đảm tính đồng bộ về quy mô các dự án.
Theo công văn, Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP. Đồng Nai nghiên cứu cập nhật, điều chỉnh phương án nhằm bảo đảm tính đồng bộ về quy mô các dự án.
Theo hồ sơ nghiên cứu, tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 175,2km, dự kiến bố trí 12 nhà ga và 3 depot phục vụ khai thác, vận hành.
Sau khi được đưa đến công trường, mỗi cấu kiện bê tông đúc sẵn sẽ được cẩu lên bằng cần cẩu có sức nâng 800 tấn và đặt vào hai bên của trụ trung tâm nhà ga.
Sau khi nhà ga hoàn thành mở rộng, sân bay quốc tế này sẽ khai thác khoảng 20 triệu khách/năm.
Trước đây, hành trình giữa Graz và Klagenfurt mất gần 3 giờ do tàu phải đi vòng qua núi. Nay, các chuyến Railjet Xpress nhanh nhất chỉ cần 41 phút để hoàn thành tuyến đường.
Sau nhiều năm liên tục vận hành vượt công suất, nhà ga này chính thức được mở rộng với tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng.
Tập đoàn Sovico đã gửi tờ trình lên Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM về phương án hướng tuyến và vị trí công trình đối với dự án metro số 4 (Đông Thạnh - Hiệp Phước).
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản khẩn kiến nghị Bộ Xây dựng rà soát tổng thể quy hoạch các tuyến đường sắt, metro nối thẳng tới sân bay Long Thành.
Không quá phô trương hay cầu kỳ, phòng chờ này ghi điểm nhờ không gian thoáng rộng, tầm nhìn hiếm có ra đường băng cùng trải nghiệm dịch vụ được đánh giá cao ngay giữa sân bay nhộn nhịp nhất Việt Nam.
Theo cập nhật từ chủ đầu tư, hạng mục chính của dự án đã hoàn thành khoảng 35% khối lượng, các đơn vị đang tập trung đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đưa công trình về đích vào tháng 5/2027.