Hà Nội yêu cầu các nhà thầu thi công '3 ca, 4 kíp', huy động tối đa nhân lực, thiết bị và vật tư để tăng tốc xây dựng 7 cây cầu vượt sông Hồng, mục tiêu hoàn thành trong năm 2027.
Nhà thầu Trung Quốc đứng sau mạng lưới metro 1.500 km và phục vụ 9,3 triệu khách/ngày, chính thức hiện diện tại TP.HCM, mở rộng hợp tác các dự án đường sắt Việt Nam.
Theo Bộ Giao thông Peru, dự án có thể phục vụ từ 40.000 đến 45.000 hành khách mỗi ngày và mang lại lợi ích cho khoảng 12 triệu người dân.
Các nhà thầu hiện đang huy động gần 1.000 nhân sự cùng hàng trăm thiết bị thi công trên toàn tuyến.
Các nhà thầu hiện đang huy động gần 1.000 nhân sự cùng hàng trăm thiết bị thi công trên toàn tuyến.
Điểm hấp dẫn lớn nhất của dự án nằm ở khả năng rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển hàng xuất khẩu từ Brazil sang châu Á.
Trong năm 2026, TISCO (TIS) đặt mục tiêu hoàn tất việc ký thỏa thuận chấm dứt, thanh lý các hợp đồng thầu phụ ba bên, qua đó tiến tới thanh lý hợp đồng EPC từng khiến dự án đình trệ suốt nhiều năm.
Khi đi vào hoạt động, đây được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu máy bay hiện đại và lớn nhất thế giới.
Sau gần 20 năm trì hoãn cùng hàng loạt bê bối liên quan tới tham nhũng và đội vốn, thủ đô của nước này cuối cùng cũng chính thức đưa vào vận hành hệ thống đường sắt nhẹ đô thị (LRT).
Tuyến đường sắt sử dụng 19 đoàn tàu do CRRC Tangshan sản xuất, mỗi đoàn có sức chứa hơn 600 hành khách khi hoạt động tối đa và đạt tốc độ cao nhất 80 km/h.
