Dự án mở rộng nhà máy gang thép Thái Nguyên đã đình trệ hơn chục năm, kéo theo loạt vấn đề khiến kiểm toán phải đưa ý kiến ngoại trừ tại TISCO (TIS).
Humphrey Moshi, Giáo sư Kinh tế tại Đại học Dar es Salaam của Tanzania, nhận định dự án được kỳ vọng sẽ cải thiện nguồn cung điện cho các hộ gia đình và dịch vụ công, củng cố vai trò của Tanzania trên thị trường năng lượng khu vực Đông Phi.
Campuchia đang tìm kiếm cơ hội hợp tác với China Construction Third Engineering Bureau (CCTEB) để phát triển hệ thống hạ tầng hàng hải, trong bối cảnh nước này muốn nâng cao năng lực cảng biển và giao thông đường thủy phục vụ thương mại, logistics.
FECON (FCN) đang ưu tiên đón đầu cơ hội từ các dự án đường sắt, kéo theo nhu cầu vốn lớn trong giai đoạn tới.
Công ty vận hành đường sắt SMRT Trains của Singapore đang hợp tác với Guangzhou Metro Group, tập đoàn metro lớn của Trung Quốc, để tham gia đấu thầu vận hành tuyến Cross Island Line, tuyến MRT ngầm dài nhất Singapore.
Với trọng tâm là Sân bay Quốc tế Techo, trong 5-10 năm tới, SSCA sẽ triển khai chiến lược đưa “xứ sở Angkor” trở thành một trung tâm hàng không quan trọng của khu vực ASEAN.
Sau hai năm khởi công, siêu dự án kênh đào Phù Nam Techo trị giá 1,7 tỷ USD của Campuchia vẫn chưa thể tăng tốc do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và bồi thường cho người dân, dù Trung Quốc đã cam kết thêm 1,4 tỷ USD tài trợ.
Hanoi Twin Towers 99 được đề xuất xây dựng trên khu đất rộng gần 3,5ha tại Hà Nội, với tổng vốn đầu tư dự kiến 3 - 3,5 tỷ USD.
Tổng thầu quốc tế được đề xuất là Tổng công ty Xây dựng Công trình số 3 Trung Quốc (CSCEC3), doanh nghiệp từng thi công 8 tòa tháp cao trên 500m và hơn 50 tòa tháp cao trên 300m trên toàn cầu.
Sau khi chấm dứt hợp đồng, nhà thầu Trung Quốc đồng ý bồi thường cho TISCO hơn 12,68 triệu USD, được thanh toán theo nhiều đợt.
