Thành phố dự kiến đầu tư 3 cầu vượt thép với tổng vốn gần 1.000 tỷ trên trục đường 3 tháng 2 trong giai đoạn 2026 - 2030 nhằm giảm ùn tắc tại các nút giao quá tải.
TP này vừa đề xuất Bộ Xây dựng cho phép mở nút giao Long Thành để kết nối trực tiếp cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Dự án nút giao được kỳ vọng mở thêm hướng kết nối chiến lược cho sân bay Long Thành, đồng thời giảm áp lực giao thông lên các tuyến đường cửa ngõ khu vực phía Nam.
Hơn 3.800km cao tốc đã được đưa vào khai thác, hàng loạt cảng biển cửa ngõ được mở rộng, các tuyến logistics liên vùng tăng tốc đầu tư...cho thấy bức tranh hạ tầng của Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh nhất trong nhiều năm trở lại đây.
Theo thiết kế, dự án có quy mô 4 làn xe với tổng chiều dài cầu và đường dẫn khoảng 1.000m, trong đó phần cầu chính dài khoảng 668m.
UBND thành phố Hà Nội vừa ký quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao đường Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6 (thuộc địa bàn các phường Kiến Hưng, Hà Đông, Dương Nội). Dự án có tổng mức đầu tư hơn 800 tỷ đồng, kế hoạch hoàn thành vào năm 2028.
Một dự án giao thông quy mô lớn dọc quốc lộ 51 vừa được thông qua chủ trương đầu tư, hứa hẹn tạo đột phá kết nối và giảm áp lực ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông Nam Bộ.
Theo đề xuất, 18 vị trí giao cắt trên 3 tuyến đường sắt huyết mạch gồm Hà Nội - TP. HCM, Yên Viên - Lào Cai và Hà Nội - Đồng Đăng sẽ được đầu tư, cải tạo.
Cầu vượt N3 thuộc nút giao An Phú hoàn thành, thông xe dịp 30/4, kỳ vọng tạo chuyển biến đáng kể cho hạ tầng giao thông khu vực.
Theo kế hoạch, nút giao này sẽ được khởi công xây dựng trong năm nay và hoàn thành vào năm 2028.
