Thành phố giàu nhất Việt Nam đang xây dựng nút giao kim cương 3.000 tỷ, phá thế qua sông lụy phà
Dự án nút giao gần 2.970 tỷ đồng đã bàn giao hơn 80% mặt bằng, mở đường cho việc triển khai các hạng mục tiếp theo.
Dự án nút giao gần 2.970 tỷ đồng đã bàn giao hơn 80% mặt bằng, mở đường cho việc triển khai các hạng mục tiếp theo.
Công trường đang bước vào giai đoạn nước rút khi hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng nhiều mũi thi công được tăng cường, tập trung hoàn thiện các hạng mục quan trọng của dự án.
Địa phương đang đẩy nhanh hai dự án giao thông với tổng vốn hơn 262 tỷ đồng, phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác trong cuối năm 2026.
Sau khi xử lý gần 200 cây xanh, khu vực nút giao này đang được hoàn thiện mặt bằng, sẵn sàng triển khai các hạng mục cầu vượt, hầm chui và hạ tầng kỹ thuật.
Nút giao giữa đường Rừng Sác và cao tốc Bến Lức - Long Thành tại TP.HCM có tổng vốn gần 3.000 tỷ đồng, được thiết kế theo mô hình giao thông đa tầng phức hợp và dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Phần mặt bằng hơn 22.000m2 trên đường Lương Định Của đang trở thành điểm nghẽn đáng chú ý, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ hoàn thiện nút giao.
Động thái này góp phần mở rộng hướng lưu thông về cảng Cát Lái và cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, giúp giảm áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Đông thành phố.
Việc đưa thêm các nhánh cầu vào khai thác được kỳ vọng từng bước phân tách dòng xe, giảm xung đột tại khu vực.
Sau hơn 3 năm thi công, dự án nút giao An Phú - đầu mối giao thông quan trọng ở cửa ngõ phía Đông TPHCM - vẫn đang dang dở do vướng mặt bằng trên đường Lương Định Của.
Hà Nội đang triển khai dự án cầu vượt 4 làn dài gần 1.000m, kỳ vọng giải quyết điểm nghẽn giao thông tại cửa ngõ Tây Nam Thủ đô.