Ngày 1/4/2026 tới đây sẽ là cột mốc định hình lại toàn bộ chuỗi cung ứng xe điện khi Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) chính thức kích hoạt hàng rào pháp lý mới về tái chế pin.
Giữa lúc cuộc đua năng lượng sạch đang bước vào giai đoạn quyết liệt nhất, một thông tin chấn động vừa được phát đi từ Bắc Âu.
Trải nghiệm gần đây của người dùng và các công bố của Dat Bike đã xóa dần định kiến về pin xe điện.
Các dự án trong thỏa thuận tỷ đô vừa được ký giữa hai nước bao trùm nhiều lĩnh vực chiến lược như kim loại cơ bản, chế biến thịt và thủy hải sản, dệt may, trà, đồ nội thất, drone, pin và trí tuệ nhân tạo.
Tái chế pin xe điện âm thầm bùng nổ, trở thành mắt xích chiến lược trong chuỗi cung ứng năng lượng mới tại nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Tại cuộc họp báo về kinh tế – xã hội, diễn ra chiều 13/11, Thượng tá Nguyễn Văn Tùng - Phó Trưởng phòng PC07, Công an TPHCM đã chỉ ra những lỗ hổng về an toàn trong sử dụng và quản lý phương tiện giao thông sử dụng điện, đặc biệt là liên quan đến pin và bộ sạc.
Toyota khẳng định thế hệ pin xe điện mới của hãng có thể “sống lâu hơn cả chiếc xe”, đủ bền để tháo ra và lắp lại cho những chiếc xe đời sau.
Nhà sản xuất thiết bị hạng nặng Trung Quốc XCMG đang củng cố vị thế trong lĩnh vực công nghệ khai thác mỏ không phát thải, thông qua một thỏa thuận hợp tác chiến lược với tập đoàn quặng sắt Fortescue của Úc.
Nếu cảm biến phát hiện hiện tượng mất kiểm soát nhiệt, hệ thống sẽ phóng pin ra khỏi xe cách 3-6 m, bảo vệ người trên xe.
Doanh số xe điện toàn cầu tiếp tục tăng nhưng chưa tạo nền tảng vững chắc cho ngành pin. Trong khi đó, Exxon - gã khổng lồ dầu mỏ đang lấn sân sang lĩnh vực pin với tham vọng trở thành nhà cung ứng lớn cho xe điện.
