Đột phá: 'Siêu âm, bắt bệnh' pin xe điện không cần tháo dỡ, giúp ngăn ngừa sự cố cháy nổ
Công nghệ sử dụng sóng siêu âm giúp phát hiện các khiếm khuyết ẩn bên trong pin lithium-ion, góp phần quan trọng trong việc ngăn ngừa các sự cố cháy nổ.
Công nghệ sử dụng sóng siêu âm giúp phát hiện các khiếm khuyết ẩn bên trong pin lithium-ion, góp phần quan trọng trong việc ngăn ngừa các sự cố cháy nổ.
Bước tiến này hứa hẹn thúc đẩy ngành xe điện, từ sản xuất pin đến xây dựng mạng lưới trạm sạc và hệ sinh thái thân thiện với môi trường.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được, cho biết kế hoạch xây dựng trung tâm tái chế pin xe điện là một bước đi đón đầu, biến thành phố thành một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng của nền kinh tế xanh toàn cầu.
Quá trình khảo sát ý kiến các chuyên gia chuyên môn về năng lượng điện thì nguyên nhân chủ yếu gây cháy nổ phương tiện điện thời gian qua là do đường truyền ở các khu nhà trọ, khu chung cư cũ không đảm bảo, còn quá trình chuyển điện từ phích cắm tới ổ sạc xe, cho tới phương tiện có độ an toàn rất cao.
Thay vì chờ sạc vài tiếng, người dùng chỉ mất vài phút ở trạm đổi là có pin đầy.
Vật liệu oxy hóa-khử mới co lại khi nóng, nở ra khi bị nén và có khả năng tự tái tạo nhờ dòng điện đang mở ra kỳ vọng về một thế hệ pin xe điện không còn chai theo thời gian.
Sau giai đoạn tăng trưởng rầm rộ, Mopo gần như “lặng tiếng” trên truyền thông kể từ khoảng năm 2021. Vậy hiện nay doanh nghiệp này đang vận hành ra sao?
Thay vì bị động ứng phó với rác thải công nghệ, Trung Quốc đã chủ động triển khai chiến lược toàn diện để biến pin xe điện hết vòng đời thành một tài nguyên quý giá.
Từ quốc gia tiêu thụ xe xăng nước ngoài nhiều nhất trở thành cường quốc xe điện hàng đầu thế giới, Trung Quốc đã tạo nên cuộc cách mạng thầm lặng trong ngành công nghiệp ô tô.
Một công ty Trung Quốc vừa sản xuất thành công lô pin thể rắn đầu tiên cho xe điện, đạt mật độ năng lượng 136 Wh/lb và đáp ứng chuẩn an toàn "không cháy, không nổ".