Hà Nội tính ngầm hóa nội đô để giảm áp lực đô thị: Chuyên gia cảnh báo một vấn đề đặc biệt quan trọng
Hà Nội đang tính toán phát triển không gian ngầm để giảm áp lực nội đô, song chuyên gia cảnh báo cần đặc biệt thận trọng.
Quy hoạch Hà Nội
GS Đặng Hùng Võ cảnh báo nóng về cơn sốt đất ăn theo quy hoạch Hà Nội 100 năm
Quy hoạch Hà Nội 100 năm mở ra kỳ vọng tái thiết đô thị, nhưng cũng đặt ra bài toán hạ nhiệt cơn sốt đất và giữ gìn bản sắc Thủ đô.
Những khu vực nào ở phường Từ Liêm sắp bị thu hồi đất để làm đường, xây cầu?
Hà Nội dự kiến thu hồi khoảng 52 ha đất tại phường Từ Liêm để triển khai loạt dự án giao thông, cầu đường, hồ điều hòa và hạ tầng dân sinh.
Sắp di dời bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm, Mỹ Đình, Gia Lâm?
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội với tầm nhìn 100 năm, thành phố sẽ từng bước chuyển đổi công năng, di dời các bến xe trong khu vực Vành đai 3.
Quy hoạch sân bay thứ hai Hà Nội: Quy mô, vị trí cụ thể và loạt hạ tầng mới đi kèm ra sao?
Hà Nội định hướng xây dựng sân bay thứ hai ở phía Nam Thủ đô, gắn với mô hình đô thị sân bay và cực tăng trưởng logistics - công nghiệp công nghệ cao.
Hà Nội chính thức phê duyệt quy hoạch 100 năm: Bất động sản sắp đảo chiều?
Việc Hà Nội chính thức phê duyệt Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm đang tạo ra làn sóng quan tâm lớn trên thị trường BĐS. Trong bối cảnh giao dịch sụt giảm mạnh từ cuối năm 2025 đến nay, nhiều nhà đầu tư đặt câu hỏi: Đây có phải thời điểm “xuống tiền”, hay thị trường còn tiếp tục chờ đợi?
Việt Nam sẽ có hầm vượt sông kết hợp đường bộ và đường sắt
Việc ưu tiên nghiên cứu mô hình hầm vượt sông đa tầng kết hợp đường bộ và đường sắt nhằm tiết kiệm quỹ đất giải phóng mặt bằng, đồng thời hạn chế tác động đến cảnh quan đô thị.
Ngôi trường hơn 120 năm tuổi giữa lòng Hà Nội sẽ trở thành 'bảo tàng động' độc nhất Việt Nam
Ngôi trường này đang được định hướng quy hoạch theo mô hình “bảo tàng động”, kết hợp bảo tồn kiến trúc lịch sử ngay trong khuôn viên trường.
Vị trí trục đại lộ cảnh quan sông Hồng có gì đặc biệt trong quy hoạch Hà Nội 100 năm?
Hà Nội phê duyệt quy hoạch mới với tầm nhìn 100 năm, định hình đô thị đa trung tâm, phát triển sông Hồng thành trục cảnh quan và động lực kinh tế.
Cây cầu thép - bê tông đầu tiên được thiết kế và xây dựng hoàn toàn bởi kỹ sư, công nhân Hà Nội sẽ được mở rộng
Cây cầu này được thông xe vào năm 1985, sau hơn 40 năm khai thác, hiện cây cầu đang phải chịu áp lực giao thông rất lớn.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX