Quy hoạch được kỳ vọng tạo nền tảng để Thủ đô trở thành thành phố toàn cầu, trung tâm đổi mới sáng tạo và tài chính hàng đầu khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.
Sân bay này năm tại khu vực phía Nam Hà Nội, thuộc địa bàn xã Ứng Hòa và Chuyên Mỹ, với định hướng phát triển thành cảng hàng không quốc tế công suất khoảng 30 - 50 triệu hành khách mỗi năm.
Hà Nội triển khai dự án cải tạo Hồ Tây hơn 30.000 tỷ đồng, quy mô 575 ha, hướng tới trung tâm văn hóa - du lịch, dự kiến hoàn thành năm 2030.
So với nghị quyết sơ bộ cuối năm 2025, dự án Trục đại lộ sông Hồng đã giảm 3 phường Vĩnh Tuy, Vĩnh Hưng, Hoàng Mai.
Dự án đại lộ sông Hồng quy mô lớn đang thu hút chú ý, không chỉ vì vốn đầu tư mà còn bởi những đề xuất mới liên quan đến quyền lợi lâu dài của người dân.
Hà Nội triển khai dự án đại lộ sông Hồng quy mô 11.000 ha, dự kiến di dời 50.000 hộ dân và tái thiết không gian đô thị ven sông.
Theo GS. Đặng Hùng Võ, việc đưa sông Hồng trở thành trục cảnh quan mới có thể tạo nên 'kỳ tích', tương tự cách người Pháp kiến tạo dòng sông Seine tại Paris (Pháp).
Đại diện Hòa Phát bày tỏ tham vọng tham gia siêu dự án sông Hồng trị giá 855.000 tỷ đồng, kỳ vọng thay đổi diện mạo Hà Nội.
GS Đặng Hùng Võ cho rằng quy hoạch có thể mở ra cơ hội lớn, nhưng không đồng nghĩa sẽ "giải cứu" thị trường bất động sản nếu không kiểm soát được giá và dòng tiền.
Quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm đang mở ra kỳ vọng Hồ Tây và trục sông Hồng sẽ trở thành những tâm điểm mới.
