Dự án siêu sân bay Long Thành đối diện thách thức lớn, khả năng thay đổi thời gian hoàn thành
Dự kiến, giai đoạn 1 của dự án siêu sân bay Long Thành sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2025.
Dự kiến, giai đoạn 1 của dự án siêu sân bay Long Thành sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2025.
Theo dự kiến, dự án sân bay này phải hoàn thành và đưa vào khai thác chậm nhất vào năm 2025.
Trước đó, ACV đã báo cáo Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp về việc bổ sung hạng mục này vào dự án.
Liên danh Đèo Cả đã gửi nhiều đơn kiến nghị đến ACV nhằm làm rõ yêu cầu kỹ thuật trong quá trình đánh giá hồ sơ. Nếu những khiếu nại này không được giải quyết, nhà thầu sẽ mất cơ hội vào vòng tài chính và vuột mất gói thầu 4.8 tại dự án sân bay Long Thành.
ACV cho biết nếu xây dựng ngay đường băng thứ hai, tổng mức đầu tư chỉ cần khoảng 3.455 tỷ đồng.
ACV khẳng định việc đầu tư đường băng số 2 không làm phát sinh tăng tổng mức đầu tư dự án xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dự kiến được thông qua chủ trương đầu tư với chiều dài khoảng 36km, tổng vốn khoảng 3,4 tỷ USD và hoàn thành trước năm 2030.
Liên quan đến gói thầu 11.400 tỷ đồng thuộc dự án sân bay Long Thành, theo đánh giá của ACV, liên danh Đèo Cả không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật do tổng điểm kỹ thuật (731,91 điểm) không đáp ứng yêu cầu tối thiểu.
KĐT này có tổng diện tích hơn 2.000ha, sát sườn sông Đồng Nai và cách sân bay lớn nhất Việt Nam chừng hơn 20km.
Theo Quy hoạch đến năm 2030, đô thị sân bay Long Thành và hành lang sông Đồng Nai sẽ là 2 khu vực động lực phát triển mới của tỉnh Đồng Nai.