Sau hơn nửa năm khởi công, dự án giao thông hơn 15.000 tỷ đang được đẩy nhanh thi công nhằm đáp ứng mục tiêu hoàn thành cuối năm 2026. Tuy nhiên, nhiều vị trí vẫn gặp vướng mắc, ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ toàn dự án.
Dự án này dự kiến sẽ được khởi công vào tháng 6/2026 giữa nối cảnh siêu sân bay đang gấp rút hoàn thiện nhằm mục tiêu đưa vào khai thác thương mại vào cuối năm 2026.
Dự án nút giao được kỳ vọng mở thêm hướng kết nối chiến lược cho sân bay Long Thành, đồng thời giảm áp lực giao thông lên các tuyến đường cửa ngõ khu vực phía Nam.
Các dự án đường sắt kết nối sân bay Long Thành dự kiến gồm tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành và tuyến metro thuộc dự án kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên.
Đoàn công tác đã làm việc với ACV và các đơn vị liên quan về phương án hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua sân bay Long Thành.
Sân bay Long Thành được xác định là hạt nhân tái cấu trúc không gian phát triển của TP. Đồng Nai. Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chỉ đạo sớm xây dựng đề án tổng thể phát triển đô thị sân bay Long Thành, Nhơn Trạch và vùng phụ cận.
Thời gian qua, loạt lãnh đạo cấp cao tại ACV, Vinaconex, Hóa chất Đức Giang, PC1 đã liên tiếp bị khởi tố, hé lộ mặt tối sau những con số doanh thu, lợi nhuận hàng nghìn tỷ đồng.
Dù đang bước vào giai đoạn hoàn thiện nhưng hiện trên công trường thi công nhà ga hành khách cảng hàng không lớn nhất Việt Nam chỉ có khoảng hơn 3.000 lao động.
Dự án sân bay Long Thành đang đối mặt hàng loạt thách thức dù đặt mục tiêu khai thác thương mại từ cuối năm 2026.
Chi phí nhiên liệu và vật liệu xây dựng tăng mạnh khiến nhiều gói thầu tại sân bay Long Thành phát sinh thêm hàng trăm tỷ đồng.
