Chỉ 1 tháng nữa, cầu lớn nhất vành đai chiến lược của Đông Nam Bộ sẽ thông xe: Rút ngắn quãng đường TP. HCM - Đồng Nai
Với việc thông xe trong tháng tới, cây cầu này đã về đích sớm 3 tháng so với tiến độ đề ra.
Với việc thông xe trong tháng tới, cây cầu này đã về đích sớm 3 tháng so với tiến độ đề ra.
Coteccons (CTD) hiện đang thi công nhiều dự án lớn của chủ đầu tư như Vingroup, Sun Group, Ecopark, Capital Land...
Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm khai thác tiềm năng kết nối vùng và đóng góp vào hệ thống giao thông đô thị hiện đại của khu vực phía Nam.
Với tổng vốn đầu tư gần 21.500 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng tạo bước đột phá cho hạ tầng giao thông vùng Đông Nam Bộ.
Tập đoàn Trung Quốc bày tỏ mong muốn hợp tác với ACV trong các dự án lớn, bao gồm xây dựng sân bay mới, mở rộng và nâng cấp các cảng hàng không hiện hữu.
Dự án giao thông này kỳ vọng sẽ khai thác hiệu quả tiềm năng du lịch, thúc đẩy phát triển trục kinh tế ven biển phía Đông Nam của tỉnh.
Theo đề xuất, khu thương mại tự do sẽ có quy mô khoảng 8.000ha, tương đương 1,3% diện tích toàn tỉnh, phù hợp với định hướng phát triển vùng động lực kinh tế, tận dụng tối đa lợi thế của hệ thống hạ tầng chiến lược.
Địa phương đang nghiên cứu, xây dựng Đề án khu thương mại tự do với quan điểm gắn với sân bay, cảng biển và một số khu công nghiệp.
Giữa bối cảnh sân bay lớn nhất Việt Nam sắp đưa vào vận hành, tuyến đường sắt 3,5 tỷ USD đóng vai trò then chốt trong bài toán hạ tầng và là động lực tăng trưởng đối với thị trường BĐS khu vực này.
Dự án sân bay Long Thành được yêu cầu cơ bản hoàn thành giai đoạn 1 vào cuối năm 2025. Bộ Xây dựng thúc giục ACV và các nhà thầu tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ từng hạng mục, trong đó nhiều hạng mục trọng điểm đang bám sát kế hoạch.