Từ sân bay cấp 4C, dự án gần 6.000 tỷ đồng tại Quảng Trị - nơi có dấu ấn của "bầu" Hiển đang được đề xuất nâng lên chuẩn 4E, mở ra tham vọng đón máy bay thân rộng và bước vào cuộc chơi logistics tầm khu vực.
Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T và CTCP Tập đoàn Cienco4 (C4G) đã hoàn thành góp vốn chủ sở hữu.
Thanh tra Chính phủ vừa công bố kết luận thanh tra, chỉ rõ hàng loạt tồn tại, vi phạm tại dự án cảng hàng không này.
Công trường dự án đang thi công tấp nập, nỗ lực đưa dự án về đích trong năm 2026 theo đúng kế hoạch.
Thông báo kết luận thanh tra số 3436 ngày 26/12 đã làm rõ hàng loạt tồn tại, vi phạm trong quá trình triển khai dự án sân bay Quảng Trị, một công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của địa phương.
Thanh tra Chính phủ kết luận dự án Cảng hàng không Quảng Trị theo hình thức PPP, hợp đồng BOT, còn nhiều vướng mắc về vốn, chậm tiến độ thi công và giải phóng mặt bằng.
Nhiều hạng mục của dự án sân bay đang được triển khai với tiến độ tích cực, tuy nhiên, dự án vẫn đối diện với một số khó khăn về vấn đề mặt bằng.
Nhà đầu tư và tỉnh đang tăng tốc xử lý các vướng mắc còn lại để bảo đảm mục tiêu hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2026.
Theo Đề án, việc hình thành các khu thương mại tự do sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Trị, gia tăng chuỗi cung ứng trên hành lang kinh tế Đông - Tây, đồng thời thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao.
Tỉnh đang đôn đốc các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ loạt dự án hạ tầng hàng không trọng điểm nhằm bảo đảm hoàn thành, đưa vào khai thác đúng mốc thời gian đã đề ra.
