Việt Nam dự kiến có sân bay quốc tế mới 720ha, chỉ cách sân bay Nội Bài 80km
Việc triển khai xây dựng sân bay này được đánh giá là cần thiết trong bối cảnh địa phương đang phát triển một đô thị đa ngành, đặc biệt là du lịch, công nghiệp, dịch vụ.
Việc triển khai xây dựng sân bay này được đánh giá là cần thiết trong bối cảnh địa phương đang phát triển một đô thị đa ngành, đặc biệt là du lịch, công nghiệp, dịch vụ.
Tỉnh Bắc Ninh quyết tâm khởi công sân bay Gia Bình vào ngày 19/8/2025.
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi lãnh đạo Chính phủ về công tác lập Quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo.
Nga đã tạm dừng hoạt động tại 8 sân bay trong bối cảnh Ukraine phát động cuộc không kích quy mô lớn nhằm vào nhiều khu vực, RBC-Ukraine đưa tin.
Lần đầu tiên trong quy hoạch quốc gia, Nội Bài không còn giữ vị trí sân bay lớn nhất miền Bắc. Thay thế là Gia Bình, sân bay mới tại Bắc Ninh với quy mô gần 2.000 ha.
Phó Thủ tướng chỉ đạo Bộ Xây dựng phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu phương án kéo dài đường cất hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Vinh.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được điều chỉnh với diện tích rộng hơn sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn nhất (khoảng 1.500 ha), chỉ đứng sau sân bay Long Thành (5.000 ha).
Sân bay Gia Bình (xã Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh) được quy hoạch là sân bay cấp 4E với công suất thiết kế dự kiến khoảng 30 triệu hành khách/năm, chi phí đầu tư khoảng 120.839 tỷ đồng trong giai đoạn 2021-2030.
Bộ Xây dựng tiếp tục điều chỉnh quy hoạch, nâng công suất và diện tích sân bay Gia Bình vượt Nội Bài, với mục tiêu đạt 30 triệu khách/năm vào 2030 và 50 triệu khách/năm vào 2050.
Bộ Xây dựng tiếp tục điều chỉnh quy hoạch, nâng công suất và diện tích sân bay Gia Bình vượt Nội Bài, với mục tiêu đạt 30 triệu khách/năm vào 2030 và 50 triệu khách/năm vào 2050.