Đèo Cả đã cử các đoàn đi nghiên cứu tại Mỹ, Nhật Bản để phát triển đường sắt cao tốc, metro ở Việt Nam
Các doanh nghiệp Việt hoàn toàn có đủ năng lực, trình độ và công nghệ để thi công dự án đường sắt tốc độ cao.
Các doanh nghiệp Việt hoàn toàn có đủ năng lực, trình độ và công nghệ để thi công dự án đường sắt tốc độ cao.
Chứng khoán DSC đánh giá Đèo Cả (HHV) có tiềm năng lớn trúng thầu các dự án thành phần tại siêu dự án đường sắt cao tốc trong giai đoạn năm 2026 - 2030.
9 tháng năm 2024, nhóm doanh nghiệp thầu xây lắp và hạ tầng báo lãi tăng trưởng mạnh nhờ sự việc tái khởi động của các dự án lớn sau thời kỳ khó khăn cùng chính sách thúc đẩy đầu tư công.
Theo đại diện Tập đoàn Đèo Cả, nhánh hầm trái dự kiến sẽ được đào thông vào đầu tháng 12/2024.
Tập đoàn Đèo Cả phối hợp Trường Đại học Giao thông vận tải TP. HCM (UTH) tổ chức khai giảng khóa đào tạo chuyên ngành đường sắt cho hơn 130 học viên. Đây là bước đi chiến lược, chuẩn bị nguồn nhân lực chất lượng cao cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD.
RHY hợp tác với Đèo Cả, cung cấp, lắp đặt thiết bị và phần mềm công nghệ cho các dự án giao thông thông minh, gồm hạ tầng cao tốc, hầm, đô thị thông minh và đường sắt.
Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo cả nhấn mạnh, việc điều chỉnh, bổ sung các cơ chế đặc thù hiện có là cần thiết để phù hợp với thực tiễn.
Tính đến giữa tháng 11/2024, liên danh Đèo Cả đã huy động hơn 1.020 nhân sự cùng 357 thiết bị, tổ chức thi công đồng loạt 36 mũi trên tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Liên danh Đèo Cả đang đẩy nhanh tiến độ thi công dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.
Các doanh nghiệp xây dựng như Đèo Cả, Cienco4 (C4G) đang có những bước chuẩn bị về nguồn lực để sẵn sàng đảm nhận khối lượng công việc từ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.