Hiện nhà thầu đang khẩn trương thi công đường công vụ để triển khai hơn 600 cọc khoan nhồi phục vụ xây dựng 33 móng trụ.
Nếu hoàn tất thương vụ, Tập đoàn Đèo Cả sẽ sở hữu hơn 41,4 triệu đơn vị, tương ứng tỷ lệ 7,21% tại HHV.
Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản đề nghị tỉnh Khánh Hòa xem xét lại quyết định giao liên danh Đèo Cả - Thịnh Vượng nghiên cứu dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt.
Nhiều nhiệm vụ trọng tâm đã được lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả đặt ra để nâng cao hiệu quả triển khai các dự án hạ tầng.
Tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt có chiều dài hơn 80km, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 25.050 tỷ đồng.
Tuyến đường hầm dài gần 19 km kết nối 3 địa phương đang được đề xuất đầu tư. Dự án có điểm nhấn là đoạn hầm xuyên núi và dự kiến khởi công năm 2027.
Theo phương án do Tập đoàn Đèo Cả đề xuất, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 18,7km, trong đó dự kiến xây dựng khoảng 2km hầm xuyên núi.
Dự án được ưu tiên đầu tư giai đoạn 1 trước năm 2030, kỳ vọng tạo động lực kết nối Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Tuyến cao tốc này được xác định là trục giao thông huyết mạch, đóng vai trò kết nối chiến lược từ biển đến Tây Nguyên và cửa khẩu quốc tế, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2030.
Mô hình này được xây dựng theo tinh thần "Nhà nước kiến tạo, doanh nghiệp đồng hành, nhà trường dẫn dắt, học sinh trưởng thành, xã hội thụ hưởng".
