Dự án cải tạo cung đường sắt đẹp nhất thế giới của Tập đoàn Đèo Cả đón tin vui
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay ODA từ Quỹ EDCF (Hàn Quốc) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay ODA từ Quỹ EDCF (Hàn Quốc) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Đại diện Lãnh sự quán Anh tại TP. HCM bày tỏ mong muốn tìm hiểu sâu hơn về các dự án giao thông tại Việt Nam, đặc biệt là lĩnh vực xây dựng đường sắt đô thị của Đèo Cả.
Tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh do liên danh Đèo Cả (HHV) thi công dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.
Tập đoàn Đèo Cả đang tiến hành các bước chuẩn bị nhằm đón đầu các dự án hạ tầng đường sắt quy mô lớn tại Việt Nam trong thời gian tới.
Không phải ai cũng biết rằng Đèo Cả là người khai mở, tạo không gian phát triển cho những vùng đất cằn cỗi, nghèo khó khi xây dựng nên hầm Đèo Cả, Cù Mông, đang từng ngày nỗ lực để hoàn thành cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, Đồng Đăng - Trà Lĩnh… Đèo Cả đã từng giải cứu dự án chết yểu như cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, Trung Lương - Mỹ Thuận… Trong vô v...
Xây dựng Trường Sơn, Xây dựng Thăng Long và Tập đoàn Đèo Cả là các nhà thầu từng tham gia thi công dự án cao tốc này giai đoạn 2019-2022.
Tuyến cao tốc này có ý nghĩa quan trọng về kinh tế, xã hội và phát triển hạ tầng của Quảng Ngãi, Bình Định cũng như khu vực miền Trung.
Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ mở ra không gian phát triển mới cho hai vùng kinh tế là đồng bằng sông Hồng và miền núi phía Bắc.
Tổng Giám đốc CFHEC bày tỏ mong muốn trở thành đối tác uy tín của Đèo Cả trong việc cung cấp kỹ thuật, công nghệ và tài chính nhằm hiện thực hóa những dự án trọng điểm tại Việt Nam trong tương lai.
Ngoài việc kiến nghị tháo gỡ những vướng mắc tại các dự án giao thông trọng điểm, Tập đoàn Đèo Cả cũng kiến nghị Chính phủ cần có cơ chế tạo điều kiện cho doanh nghiệp Việt tham gia vào Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.