Trong liên danh, CRRC tham gia với vai trò nhà thầu phụ cung cấp các đoàn tàu metro cho dự án - phần việc ước tính trị giá khoảng 50 triệu euro, chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ trong tổng giá trị gói thầu.
Việc đưa các đoàn tàu mới vào khai thác đã giúp tuyến Orange Line tăng thêm 96 chuyến/ngày trong tuần (tương đương 36%), đồng thời rút ngắn thời gian chờ từ 12 phút xuống còn 6 phút.
Việc nâng cấp này được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể mức độ an toàn và sự thoải mái trên tuyến metro đông đúc nhất thành phố.
Từ ngày 1/8 đến 31/10, hành khách đi tàu điện tuyến Bến Thành - Suối Tiên được phép mang theo xe đạp gấp, nhằm nâng cao sự linh hoạt, thuận tiện di chuyển.
Nguyên nhân tàu metro Cát Linh - Hà Đông bị 'dột' là do tắc ống điều hòa trên một toa, gây ứ đọng và trào ngược nước xuống dưới. Sự cố đã được xử lý xong trong ngày 19/5.
Khoảng 11h45 ngày 25/2, tàu metro Cát Linh - Hà Đông chạy hướng Yên Nghĩa đi Cát Linh đến ga Láng thì bất ngờ dừng lại. Sau gần 20 phút khắc phục sự cố, hành khách được hoàn tiền vé.
