100% mặt bằng tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã được bàn giao, TP. HCM chốt thời điểm khởi công vào cuối năm nay. Dự án gần 48.000 tỷ đồng này hiện đang thu hút sự quan tâm từ THACO và liên danh Hòa Phát - CC1 - Đại Dũng.
Hàng loạt ông lớn như Vingroup, THACO, Hòa Phát... đang nộp đề xuất đầu tư các tuyến metro tại TP. HCM.
Sau gần một thập kỷ tái cấu trúc, Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai (HAGL) của ông Đoàn Nguyên Đức – hay còn gọi là Bầu Đức – đang thu trái ngọt từ bước chuyển hướng chiến lược sang lĩnh vực nông nghiệp.
Chính phủ kêu gọi và hoan nghênh các doanh nghiệp nộp hồ sơ tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Đây là công trình trọng điểm quốc gia, cần cách làm đúng và sự góp sức của cả khu vực tư nhân.
Tập đoàn THACO đề xuất đầu tư tổ hợp quảng trường trung tâm, công viên bờ sông và lâm viên sinh thái rộng hơn 177ha tại Thủ Thiêm. Dự án kỳ vọng góp phần hoàn thiện diện mạo đô thị xanh, hiện đại cho thành phố.
Doanh nghiệp đề xuất được nghiên cứu và đầu tư tuyến đường sắt đô thị Bến Thành – Thủ Thiêm – sân bay Long Thành với cam kết không làm chậm tiến độ các dự án metro hiện hữu.
Hưởng ứng Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân, Vingroup và THACO đề xuất tham gia các dự án metro quy mô lớn tại TP. HCM, với cam kết tự chi trả toàn bộ chi phí nghiên cứu.
Dòng xe này có nhiều tùy chọn từ 22 đến 36 giường, nổi bật với thiết kế ngoại thất hiện đại và nội thất tiện nghi.
Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương hoàn tất giải phóng mặt bằng và các điều kiện cần thiết, bảo đảm khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam vào tháng 12/2026.
Chủ tịch THACO Trần Bá Dương công bố chiến lược đồng hành cùng TP. HCM thông qua 4 trụ cột: phát triển cơ khí - công nghiệp hỗ trợ, đầu tư bất động sản Thủ Thiêm, mở rộng thương mại dịch vụ và tham gia giao thông đô thị, đặc biệt là tuyến metro.
