VinSpeed hé lộ loại thép ray cho tuyến đường sắt 5,6 tỷ USD
Trước đó, tỷ phú Trần Đình Long cho biết đang tích cực chào bán thép ray cho tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do VinSpeed làm chủ đầu tư.
Trước đó, tỷ phú Trần Đình Long cho biết đang tích cực chào bán thép ray cho tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do VinSpeed làm chủ đầu tư.
Trước đó, tỷ phú Trần Đình Long cho biết đang tích cực chào bán thép ray cho tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do VinSpeed làm chủ đầu tư.
Các doanh nghiệp lớn như Viettel, Hòa Phát, THACO... đã chủ động tham gia từ lĩnh vực công nghệ, vật liệu đến sản xuất thiết bị, đặt nền móng để tiến sâu vào hệ sinh thái công nghiệp đường sắt trong nước.
Một thị trường cơ khí nội địa với quy mô dự kiến 825 tỷ USD, có thể mở ra sân chơi lớn cho VinFast, Thaco, Hòa Phát cùng hàng nghìn doanh nghiệp cơ khí, thiết bị điện và công nghiệp hỗ trợ trong giai đoạn 2026-2045.
Sau 6 tháng, Hòa Phát (HPG) đã hoàn thành 52% doanh thu và 70% lợi nhuận kế hoạch năm 2026.
MBS dự báo các dự án đường sắt cao tốc có thể cần khoảng 28,7 triệu m ray, tương đương khoảng 4 triệu tấn thép. Nhu cầu chủ yếu đến từ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng - Lào Cai và các tuyến đường sắt đô thị tại TP.HCM.
MBS dự báo các dự án đường sắt cao tốc có thể cần khoảng 28,7 triệu m ray, tương đương khoảng 4 triệu tấn thép. Nhu cầu chủ yếu đến từ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng - Lào Cai và các tuyến đường sắt đô thị tại TP.HCM.
Hòa Phát và Vinmetal là hai doanh nghiệp đang đầu tư nhà máy sản xuất thép ray trong nước.
Hòa Phát và Vinmetal là hai doanh nghiệp đang đầu tư nhà máy sản xuất thép ray trong nước.
Nhà máy sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất có tổng vốn đầu tư 10.000 tỷ đồng, dự kiến đi vào vận hành từ năm 2027.