Mới đây, Vingroup bất ngờ rút đăng ký đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67 tỷ USD để dồn nguồn lực cho các dự án quan trọng khác.
Với dự án thép ray hơn 10.000 tỷ đồng vừa khởi công tại Dung Quất, Hòa Phát (HPG) đặt mục tiêu trở thành doanh nghiệp đầu tiên tại Đông Nam Á sản xuất thép ray đường sắt tốc độ cao, từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị công nghiệp hạ tầng.
Dự án sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất có tổng vốn đầu tư 10.000 tỷ đồng sẵn sàng khởi công ngày 19/12.
Hòa Phát (HPG), THACO, Viettel... sẵn sàng tham gia các dự án đường sắt, nhưng cần có cơ chế và chính sách cụ thể từ Nhà nước.
Tỷ phú Trần Đình Long cho biết Hòa Phát đã chủ động nghiên cứu sản xuất thép ray từ 2 - 3 năm trước khi Việt Nam quyết định làm đường sắt tốc độ cao. Tập đoàn vẫn sẽ thực hiện dự án dù hiện tại Chính phủ chưa đặt hàng.
Hòa Phát dự kiến khởi công dự án thép ray trị giá 14.000 tỷ đồng vào tháng 12/2025. Trong khi đó, Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng bất ngờ gia nhập lĩnh vực thép với công ty VinMetal, hướng tới cung cấp thép ray cho tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD.
Hòa Phát tạm lùi việc khởi công dự án thép ray trị giá 14.000 tỷ đồng. Trong khi đó, Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng bất ngờ gia nhập lĩnh vực thép với công ty VinMetal, hướng tới cung cấp thép ray cho tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD.
Tổng Giám đốc Hòa Phát (HPG) kiến nghị Chính phủ cần sớm có chính sách đặt hàng cụ thể để doanh nghiệp có thể đầu tư mạnh mẽ hơn.
"Chính phủ có nghị định về đặt hàng, nhưng nói thật là đến nay chúng tôi vẫn chưa nhận được một đợt đặt hàng nào cho thép ray,” ông Thắng thẳng thắn chia sẻ.
Hòa Phát (HPG) báo lãi quý II/2025 đạt 4.265 tỷ đồng, tăng 28% nhờ biên lợi nhuận cải thiện dù doanh thu giảm. Dự án Dung Quất 2 vào giai đoạn nước rút, đẩy nợ vay tập đoàn vượt 90.000 tỷ đồng.
