Dự án bắt đầu thi công từ năm 2018 nhưng bị tạm dừng năm 2019 do lo ngại chi phí vượt kiểm soát. Sau quá trình tái cấu trúc toàn diện, công trình được khởi động lại vào cuối năm 2021. Rogfast dự kiến hoàn thành vào năm 2033 với tổng ngân sách khoảng 2,4 tỷ USD (khoảng 63.000 tỷ đồng).
Các đơn vị thi công đang phải làm việc liên tục để kịp mốc thông tuyến giai đoạn 1 trong tháng 12/2025.
Sau gần 3 năm thi công, dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã hoàn thành hơn 90% khối lượng, đang chạy nước rút. Chủ đầu tư cùng liên danh nhà thầu đã huy động hơn 3.000 công nhân, 1.100 thiết bị, duy trì 3 ca 4 kíp, thi công ngày đêm, sẵn sàng thông xe toàn tuyến vào ngày 19/12 theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Hầm xuyên núi này có tổng vốn đầu tư 1.200 tỷ đồng do Tập đoàn Sơn Hải là đầu tư và thi công, vượt tiến độ 6 tháng so với kế hoạch.
Theo đại diện Tập đoàn Đèo Cả, hạng mục cọc khoan nhồi của cầu Đại Ngãi 1 đã vượt tiến độ gần 1 tháng, tạo bước chuyển quan trọng để triển khai thi công bệ tháp và thân tháp dây văng.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các Bộ, chủ đầu tư tổ chức thi công “3 ca/4 kíp” nhằm đẩy nhanh tiến độ tại các dự án trọng điểm quốc gia.
Theo thông báo từ Sở Xây dựng TP. HCM, việc tháo dỡ cầu Long Kiểng cũ sẽ được chia thành 2 giai đoạn với tổng thời gian tháo dỡ dự kiến 55 ngày, hoàn thành vào ngày 21/12/2025.
Cải tạo căn nhà, không gian sống được xem là hành trình dài, đòi hỏi nhiều quyết định quan trọng và câu hỏi khiến nhiều gia chủ băn khoăn nhất là việc "Nên chọn thi công trọn gói hay tách từng hạng mục riêng lẻ?".
Theo cố vấn Tập đoàn Đèo Cả, doanh nghiệp cần thể hiện quyết tâm cao để hoàn thành mục tiêu thông tuyến vào ngày 19/12 như cam kết, đồng thời phải bảo đảm tuyệt đối chất lượng công trình.
Dự án đường dây 500 kV Lào Cai – Vĩnh Yên hoàn thành sau hơn 6 tháng thi công, rút ngắn gần 8 tháng tiến độ, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
