Quốc gia Đông Nam Á có lượng xe điện tăng vọt 620% chỉ trong 1 năm
Ba thương hiệu xe điện phổ biến nhất tại quốc gia Đông Nam Á này là BYD của Trung Quốc, Toyota của Nhật Bản và Tesla của Mỹ.
Ba thương hiệu xe điện phổ biến nhất tại quốc gia Đông Nam Á này là BYD của Trung Quốc, Toyota của Nhật Bản và Tesla của Mỹ.
TMT Motors thông báo đến các đại lý ủy quyền vi phạm, nhấn mạnh sự cạnh tranh lành mạnh trong ngành xe điện, kêu gọi đại lý và nhân viên tránh sử dụng ngôn từ công kích các thương hiệu khác, bao gồm VinFast.
Các khoản vay liên bang này nhằm thúc đẩy sản xuất xe điện và pin hydro, nhưng có nguy cơ bị chính quyền mới của ông Trump xem xét hủy bỏ.
Indonesia đang đặt cược vào chiến lược phát triển ngành công nghiệp xe điện thông qua việc chế biến niken trong nước. Tuy nhiên, nước này cũng sẽ phải đối diện với vô vàn thách thức lớn.
Bước sang năm 2025, các thương hiệu xe điện tại Trung Quốc sẽ cạnh tranh khốc liệt chưa từng có trong lịch sử.
Các chuyên gia đồng thuận rằng năm 2025 sẽ là thời điểm chuyển mình của thị trường lithium.
Doanh nghiệp này đã hoàn thành hơn 3,4 triệu lượt xe trong năm 2024, đạt 98,2% kế hoạch đề ra.
Mẫu xe điện này đã đạt đến hình dạng "gần hoàn thiện" chỉ sau khoảng hai năm phát triển.
Với thị phần chiếm tới 37% toàn cầu, việc Mỹ siết chặt kiểm soát có thể làm gián đoạn chuỗi cung ứng xe điện và ảnh hưởng đến kế hoạch huy động 5 tỷ USD của CATL.
Trái ngược với thị trường Đức đang lao dốc, doanh số xe điện tại Anh tăng mạnh bất chấp những thách thức về giá cả và sức mua của khách hàng cá nhân.