Tổng mức đầu tư của dự án này được điều chỉnh lên mức hơn 5.199 tỷ đồng, được kỳ vọng là một trong những trục kết nối quan trọng của địa phương đến các tuyến giao thông huyết mạch.
Dự án trục giao thông này dự kiến khởi công trước ngày 2/7 tới đây.
Tuyến đường ven biển hơn 7.000 tỷ đồng qua Đồng Tháp dự kiến khởi công đầu năm 2027, kết nối Tây Ninh và Vĩnh Long bằng trục giao thông mới.
Một trục giao thông chuyên dụng gần 6km, quy mô 12 làn xe, đang được TP này chuẩn bị triển khai nhằm giải áp lực cho cụm cảng quy mô lớn trên địa bàn - nơi thường xuyên ùn tắc kéo dài nhiều năm qua.
Dự án cầu đường Bình Tiên sẽ có thể khởi công ngay trong năm 2026 và mục tiêu hoàn thành, đưa vào sử dụng vào năm 2028.
Dự án đường trục chính dài hơn 9km, kết nối Khu đô thị CK54 và Khu công nghiệp Trà Đa với trung tâm Pleiku và xã Biển Hồ, được kỳ vọng tạo cú hích hạ tầng - đô thị, gia tăng giá trị đất và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Không chỉ giải quyết áp lực giao thông cho khu vực Tây Bắc, tuyến đường còn mở ra một trục phát triển mới, nơi hạ tầng đi trước để dẫn dắt công nghiệp, logistics và liên kết vùng giữa TP. HCM và Tây Ninh.
Các dự án hạ tầng giao thông sắp triển khai được kỳ vọng tạo động lực tăng trưởng mới cho kinh tế - xã hội địa phương.
UBND TP. Hà Nội đã tiến hành xem xét và thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Tuyến đường này dù mới khánh thành vào tháng 4/2025 nhưng hiện ta luy dương của tuyến đường đang bị sụt lún và sạt lở nghiêm trọng.
