Cảng biển lớn nhất TP. Huế sắp mở rộng thêm 458ha, trở thành trung tâm logistics miền Trung
Việc điều chỉnh này sẽ giúp cảng biển trở thành bến cảng tổng hợp đa chức năng, gồm hàng container, hàng rời, hàng lỏng, khí...
Việc điều chỉnh này sẽ giúp cảng biển trở thành bến cảng tổng hợp đa chức năng, gồm hàng container, hàng rời, hàng lỏng, khí...
Với tổng vốn đầu tư 100 tỷ đồng, trung tâm sở hữu hạ tầng đồng bộ, hệ thống quản lý tiên tiến và khả năng kết nối đa phương thức, đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu chuỗi cung ứng, nâng cao hiệu suất vận hành và giảm thiểu chi phí logistics cho doanh nghiệp.
Dự án được khởi công từ tháng 2/2025 và dự kiến đi vào hoạt động từ tháng 5/2026.
Tập đoàn Singapore kỳ vọng phát triển trung tâm logistics đa phương thức tại cảng biển này.
Singapore đang tham vọng trở thành cảng container số 1 thế giới với dự án trung tâm logistics tự động hóa toàn phần tích hợp AI đầu tiên toàn cầu, dự kiến hoàn thành vào thập kỷ 2040 với công suất xử lý lên tới 65 triệu TEU/năm.
Ngành công thương sẽ tập trung đẩy mạnh đầu tư và phát triển cơ sở hạ tầng logistics đồng bộ.
Thời gian tới, Sở Công thương thành phố phối hợp với các đơn vị liên quan sẽ tham mưu, thúc đẩy nhanh tiến độ đầu tư, phát triển đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng logistics.
Những địa điểm đầu tư xây dựng các trung tâm logistics nằm tại khu vực có hệ thống cảng, hạ tầng giao thông kết nối đang được đầu tư mạnh.
Coteccons (CTD) cam kết hoàn thành dự án đúng tiến độ với mục tiêu sớm đưa tổ hợp nhà xưởng vào vận hành, góp phần xây dựng trung tâm logistics bền vững mới tại khu vực miền Bắc.
Trong báo cáo logistics Việt Nam 2024 với chủ đề “Khu Thương mại tự do” được Bộ Công Thương công bố mới đây, cho thấy bức tranh tổng thể về triển vọng phát triển của ngành logistics Việt Nam trong các năm tới với những vấn đề về hạ tầng, dịch vụ vận tải, kho bãi, giao nhận cần được tập trung giải quyết, để trở thành ngành dịch vụ có giá trị gia tăn...