Dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam của Việt Nam không chỉ mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ cho ngành vận tải và logistics trong nước, mà còn tạo nên sự kết nối chiến lược với các quốc gia Đông Nam Á, giúp Việt Nam trở thành một trung tâm vận tải khu vực.
Tỉnh thành này coi logistics là một ngành kinh tế mũi nhọn và sẽ tập trung đầu tư vào các trung tâm công nghiệp, hạ tầng kỹ thuật và dịch vụ hiện đại.
Với hệ thống trung tâm logistics đa dạng, TP. HCM đặt mục tiêu tỷ trọng đóng góp của ngành này vào GRDP đạt trên 12%.
Thành phố này đặt mục tiêu trở thành trung tâm logistics tầm cỡ thế giới, định hướng phát triển bền vững và hiện đại hóa ngành kinh tế mũi nhọn này.
Địa phương này đặt mục tiêu phát triển thành trung tâm logistics quốc tế hiện đại.
Dự án đầu tư xây dựng trung tâm logistics rộng gần 35ha dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng vào năm 2027.
Tỉnh vừa trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư cho 10 nhà đầu tư đối với 16 dự án trên địa bàn tỉnh với tổng vốn đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng.
Sau giai đoạn đầu tư ở châu Á, doanh nghiệp sẽ mở rộng thị trường sang Australia, châu Âu với tầm nhìn đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics của toàn cầu.
Cụ thể, Viettel Post mong muốn xây dựng các trung tâm logistics, các công viên logistics để kết nối các vùng, miền nuôi trồng, các khu công nghiệp với các hub giao thông của đường bộ, đường sắt, đường biển, đường hàng không và các cửa khẩu.
Mục tiêu phát triển dịch vụ logistics là để góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của tỉnh ven biển này.
