Tại buổi làm việc, tỉnh đặt mục tiêu hoàn thiện việc bổ sung quy hoạch trong năm 2026, tạo cơ sở để khởi công tuyến đường sắt này trong nhiệm kỳ 2025-2030.
Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội kiến nghị các Bộ, ngành trong tháng 7 sớm thống nhất phương án thiết kế mạng lưới đường sắt đô thị, bảo đảm đáp ứng yêu cầu phục vụ mục tiêu lưỡng dụng.
Việc điều chỉnh giao thông không chỉ phục vụ thi công metro mà còn nhằm hạn chế ùn tắc, bảo đảm lưu thông tại khu vực cửa ngõ sân bay.
Theo kế hoạch, TP. Hà Nội sẽ đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị vào ngày 22/6 và dự kiến hoàn thành toàn bộ các tuyến vào năm 2030.
Tại lễ khởi công Khu nhà ở hỗn hợp Him Lam Long Biên, ông Dương Công Minh cam kết sẽ triển khai đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng và góp phần phát triển phân khúc nhà cho thuê chuyên nghiệp tại Hà Nội.
Theo kế hoạch, TP. Hà Nội sẽ đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị vào ngày 22/6 và dự kiến hoàn thành toàn bộ các tuyến vào năm 2030.
Dự kiến, tuyến đường sắt này sẽ hoàn thành vào năm 2030.
UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành văn bản chấp thuận cho CTCP Địa ốc Đại Quang Minh (thuộc Tập đoàn THACO) nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt đô thị nối sân bay Đà Nẵng với Chu Lai theo hình thức PPP.
Tuyến đường sắt đô thị có tổng chiều dài hơn 103km, được chia làm hai giai đoạn: giai đoạn 1 dài 30,2km; giai đoạn 2 dài 73,6km.
Quy hoạch tổng thể tầm nhìn 100 năm, Hà Nội định hướng phát triển mạng lưới metro 1.200km, mở rộng kết nối liên vùng và hình thành các đô thị theo mô hình TOD, tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển dài hạn.
