Sau nhiều năm triển khai, tuyến vành đai này đang được Hà Nội tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn, đẩy nhanh thi công nhiều đoạn còn dang dở với mục tiêu thông xe kỹ thuật vào dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10.
Sau khi xử lý gần 200 cây xanh, khu vực nút giao này đang được hoàn thiện mặt bằng, sẵn sàng triển khai các hạng mục cầu vượt, hầm chui và hạ tầng kỹ thuật.
Tuyến đường khởi công vào tháng 10/2016 nhưng gặp vướng mắc, đến tháng 8/2024 mới được tái khởi động.
Cây cầu này đã được đưa vào vận hành hơn 15 năm nay.
Nếu được chấp thuận, các tuyến này sẽ mở rộng đáng kể không gian kết nối từ khu vực biên giới phía Bắc, hành lang Bắc Trung Bộ đến Tây Nguyên và cửa khẩu quốc tế Cầu Treo.
Giá nhà Vành đai 2,5 (Hà Nội) tăng mạnh khi mở đường, nhiều nhà trong ngõ thành mặt tiền, chạm mức 600 triệu/m2, tiềm ẩn rủi ro đầu cơ.
Dữ liệu từ các nền tảng rao bán cho thấy mặt bằng giá tại trục đường Vành đai 2,5 đã bị đẩy lên rất cao.
Nhằm giảm áp lực lên hạ tầng giao thông khu vực lõi đô thị, UBND TP Hà Nội đề xuất hạn chế phương tiện cá nhân vào trung tâm thành phố, đồng thời áp dụng “phí giảm ùn tắc giao thông” đối với các phương tiện đi vào khu vực có nguy cơ ùn tắc cao. Theo lộ trình, phạm vi trong Vành đai 1 sẽ bắt đầu triển khai từ ngày 1/1/2028.
Hà Nội đang tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 2,5 khi 88 căn tái định cư được đưa ra bốc thăm.
Sáng 18/5, Hà Nội bàn giao hồ sơ phương án, vị trí tuyến đường Quốc lộ 1A, tỷ lệ 1/500 (đoạn từ nút giao Vành đai 1-Hầm Kim Liên đến nút giao Cầu Giẽ) cho liên danh của Vingroup.
