Theo đề xuất, dự án có chiều dài khoảng 55km, được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cao tốc với quy mô 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100-120km/h.
Tuyến Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội dự kiến di dời gần 7.000 hộ dân, với khoảng 78.140 tỷ đồng dành cho bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Chính phủ đề xuất tách công tác giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô thành dự án độc lập, đồng thời lựa chọn đầu tư công thay vì PPP nhằm đẩy nhanh tiến độ và nâng cao hiệu quả triển khai.
Để triển khai đoạn Vành đai 5 - Vùng Thủ đô đi qua địa bàn, địa phương này dự kiến bố trí gần 13.000 tỷ đồng từ ngân sách để triển khai dự án, tập trung cho công tác giải phóng mặt bằng và xây dựng đường song hành.
Chính phủ đề xuất đầu tư dự án theo hình thức đầu tư công và tổ chức thu phí sau khi hoàn thành.
Tuyến đường qua địa bàn tỉnh dài khoảng 85km, gồm 2 dự án thành phần.
Thủ tướng yêu cầu đánh giá kỹ hiệu quả đầu tư, tránh thất thoát, lãng phí khi triển khai dự án đường sắt trọng điểm này.
Phó Thủ tướng Thường trực nhấn mạnh, khi hoàn thành, dự án sẽ tạo tác động tích cực, sâu rộng đến phát triển kinh tế - xã hội của toàn vùng Thủ đô.
Dự án vành đai này có tổng chiều dài khoảng 349 km, đi qua 7 tỉnh thành phố gồm Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ.
Bộ Xây dựng định hướng tuyến đường không chỉ kết nối giao thông mà còn tạo động lực phát triển công nghiệp, logistics và các hành lang kinh tế mới của vùng.
