Việc các hãng bay chủ động xây dựng kế hoạch hoạt động được xem là tín hiệu tích cực, cho thấy công tác chuẩn bị vận hành tại dự án sân bay trọng điểm quốc gia đang ngày càng được hoàn thiện.
Báo cáo ngành hàng không của SHS cho thấy Vietnam Airlines và Vietjet theo đuổi hai chiến lược tạo lợi nhuận hoàn toàn khác nhau.
Báo cáo ngành hàng không của SHS cho thấy Vietnam Airlines và Vietjet theo đuổi hai chiến lược tạo lợi nhuận hoàn toàn khác nhau.
Quá trình mở rộng mạng bay được đánh giá sẽ tạo thêm động lực cho ngành hàng không, du lịch và các đô thị khu vực cửa ngõ.
Sau thời gian dài duy trì ở mức cao, nhiều đường bay trọng điểm đã ghi nhận mức giảm từ 10-15%, mang đến cơ hội tiết kiệm chi phí cho hành khách và tạo thêm động lực cho ngành du lịch trong nước.
Việt Nam và Thái Lan mở rộng hợp tác trong lĩnh vực du lịch thông qua loạt thỏa thuận mới giữa Tổng cục Du lịch Thái Lan với các doanh nghiệp hàng không, lữ hành Việt.
Ở thị trường nội địa, mức tăng phổ biến dao động khoảng 15-25% tùy từng gói dịch vụ.
Tập đoàn Sovico đã gửi tờ trình lên Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM về phương án hướng tuyến và vị trí công trình đối với dự án metro số 4 (Đông Thạnh - Hiệp Phước).
Kế hoạch mở rộng mạng bay sang châu Âu của hãng hàng không lớn bậc nhất Việt Nam không chỉ là bước đi chiến lược của ngành hàng không, mà còn được kỳ vọng tạo lực đẩy mới cho du lịch quốc tế và thị trường bất động sản tại các đô thị cửa ngõ hàng không.
Chiến sự ở Trung Đông đã khiến Thai VietJet - công ty liên kết của hãng hàng không giá rẻ số 1 Việt Nam Vietjet Air phải điều chỉnh lịch trình bay theo hướng cắt giảm nhiều đường bay và tần suất hoạt động trong tháng 5 và tháng 6.
